日産のコンパクトカーであり、3代目となる「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフのデザインを持ち、ミニバンの要素を取り入れています。

ラインアップは以下の通りです。
「X」は1.2L 直列3気筒DOHC（モーターアシスト方式）の「HR12DE」エンジンを搭載した車両です。
「X FOUR」は先進的な電動4輪駆動システムを備え、強力なモーターで駆動・制御することで、新しい次元の走りを実現しています。
さらに、「オーテック」や「オーテック FOUR」といったカスタムカーモデルもあります。
「AUTECH」ブランドのコンセプトである「プレミアムスポーティ」も選択できます。

また、SUVの機能やスタイルを取り入れたコンパクトクロスオーバーモデルもラインアップに含まれています。
「オーテック クロスオーバー」と「オーテック クロスオーバー FOUR」は、「X」と「X FOUR」をベースに開発され、よりスポーティなスタイルを追求しています。
さらに、「オーテック クロスオーバー ＋アクティブ」と「オーテック クロスオーバー FOUR ＋アクティブ」は、シルバーのフロントプロテクターやルーフモールを装備し、SUVらしい強い印象を与えます。

ノート（NOTE）は、パワフルで心地よい発進加速と、中高速域からの追い越し時に力強い加速感を実現しています。
さらに、システムの制御によりエンジンの作動頻度を低減し、車体の遮音性能を向上させることで、コンパクトカーながら上位クラスに匹敵する静粛性を実現しています。

エクステリアデザインでは、フロントグリルと一体化した薄型のヘッドランプや、新型のVモーションクローム、フロントからリアまで一本の線でつながるキャラクターラインが特徴です。
また、リアコンビランプは特徴的なシグネチャーを持ち、豊かに変化する面の抑揚と水平に広がる横一文字のシェイプが見る角度によって楽しめます。
これらのデザイン要素は、日産の新しいデザインアイデンティティを体現しています。

インテリアでは、コンパクトカーの常識を覆す先進的で快適な空間が実現されています。

安全装備に関しては、360°セーフティサポートを実現する先進的な安全技術が搭載され、全方向での安全性を向上させています。

日産のコンパクトカー3代目「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風のデザインを特徴としています。

ラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHC（モーターアシスト方式）の「HR12DE」エンジン搭載車「X」があります。
さらに、全車速域において4輪を強力なモーターで駆動・制御することで、新たな次元の走りを実現した本格的な電動4輪駆動システムを搭載した「X FOUR」モデルも用意されています。
また、「X」および「X FOUR」をベースに、カスタムカーの「オーテック」や「オーテック FOUR」、そして「AUTECH」ブランドの「プレミアムスポーティ」コンセプトを取り入れたコンパクトクロスオーバーモデルの「オーテック クロスオーバー」と「オーテック クロスオーバー FOUR」もラインアップに含まれています。

このノートは、パワフルで心地よい発進加速や中高速域からの追い越し時に力強い加速感を実現しています。また、システムの制御によりエンジンの作動頻度を低減し、車体の遮音性能を向上させることで、コンパクトカーでありながら上級クラスに匹敵する静粛性を実現しています。

エクステリアデザインでは、フロントグリルと一体化した薄型のヘッドランプ、新型のVモーションクローム、そしてフロントからリアまで一本の線でつながるキャラクターラインが特徴となっています。
さらに、リアコンビランプは特徴的なシグネチャーを持ち、見る角度によって変化する面の抑揚と水平に広がる横一文字のシェイプが楽しめます。
インテリアでは、先進的で快適な空間を実現し、コンパクトカーの常識が覆りました。驚くべき機能やデザインが取り入れられており、ユーザーにとって革新的な体験を提供しています。

安全装備には、360°セーフティサポートを実現する先進的な安全技術が搭載され、全方向での安全性が向上しました。ドライバーや乗員の安全を確保するために、最新の安全システムが備わっています。

さらに今回、「X」および「X FOUR」をベースに、SUVらしいスタイルをより強調するために、シルバーのフロントプロテクターやルーフモールを装備した「オーテック クロスオーバー ＋アクティブ」と「オーテック クロスオーバー FOUR ＋アクティブ」が追加されました。これにより、より頼もしさとアクティブさが演出され、個性的な外観が完成しました。

また、「オーテック クロスオーバー」専用のオプションとして、アクティブさを一層際立たせるボディサイドデカールやホイールアーチデカールが新たに設定されました。これにより、さらにカスタマイズの幅が広がり、個性的な外観を実現できます。

日産のコンパクトカー3代目「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風のデザインを持っています。

ラインアップは、「S」および「X」の1.2L 直列3気筒DOHC（モーターアシスト方式）の「HR12DE」エンジン搭載車、「S FOUR」と「X FOUR」の本格的な電動4輪駆動システムを搭載したモデル、さらに「オーテック」、「オーテック FOUR」、「AUTECH」ブランドのコンセプト「プレミアムスポーティ」、コンパクトクロスオーバーモデル「オーテック クロスオーバー」、「オーテック クロスオーバー FOUR」が用意されています。

この車はパワフルで気持ちの良い発進加速と、中高速からの追い越し時の力強い加速感を実現しています。エンジンの作動頻度低減や車体の遮音性能向上により、コンパクトカーでありながら1クラス上の静粛性を提供しています。

エクステリアには、薄型のヘッドランプがフロントグリルと一体化し、新型のVモーションクロームや一本の線でつながるキャラクターラインなど、特徴的なシグネチャーのリアコンビランプが特徴となっています。

インテリアは、先進的で快適な空間を提供し、コンパクトカーの常識を覆す仕上がりです。さらに、360°セーフティサポートを実現する先進安全技術が装備され、全方向での安全性が向上しています。

今回、一部の仕様が向上しました。インテリアカラーには新たにエアリーグレーが追加され、シートは抗菌仕様となりました。また、安心で快適なカーライフを提供するために、さまざまな改良が施されています。 さらに、新たに「サーフグリーン」、「ステルスグレー」、「サンライズカッパー」、「サーフグリーン／ダークメタルグレー2トーン」といったボディカラーが各グレードに追加されました。

日産のコンパクトカー3代目「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインを特徴としています。

ラインアップには、「F」、「S」、「X」の3つのモデルがあります。さらに、「X」をベースにしたカスタムモデル「オーテック」や、新次元の走りを実現する本格的な電動4輪駆動システムを搭載した「S FOUR」、「X FOUR」、「X FOUR」をベースにしたカスタムモデル「オーテック FOUR」、「AUTECH」ブランドのコンセプト「プレミアムスポーティ」を持つコンパクトクロスオーバーモデル「オーテック クロスオーバー」、「オーテック クロスオーバー FOUR」も用意されています。

これらのモデルは、パワフルで気持ちの良い発進加速や中高速での追い越し時の力強い加速感を実現しています。さらに、エンジンの作動頻度を低減し、車体の遮音性能を向上させることで、コンパクトカーながら上級クラスに匹敵する静粛性を実現しています。

エクステリアデザインでは、薄型のヘッドランプと一体化したフロントグリル、新型のVモーションクローム、一本の線でつながるキャラクターライン、特徴的なリアコンビランプなど、日産の新しいデザイン要素が取り入れられています。

インテリアでは、コンパクトカーの常識を覆す先進的で快適な空間が実現されています。
また、360°セーフティサポートを備えた先進安全技術が装備されており、全方向での安全性が向上しています。

今回、特別なバリエーションとして「X エアリーグレーエディション」と「X FOUR エアリーグレーエディション」が追加されました。これらのモデルでは、内装に新しい色であるエアリーグレーが使用され、結果として開放感のある明るいインテリアが実現されました。
さらに、駐車時の補助機能として「インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物検知機能付き）」が標準装備されています。

また、「インテリジェント ルームミラー」や「BSW（後方側方車両検知警報）」、「インテリジェントBSI（後方側方衝突防止支援システム）」、「RCTA（後退時車両検知警報）」など、全方向をカバーする先進的な運転支援技術（360°セーフティサポート）も標準装備されています。

さらに、「プロパイロット（ナビリンク機能付き）」や「NissanConnectナビゲーションシステム」なども標準装備されており、安全で快適な運転をサポートしています。これにより、ドライバーはより安心して運転することができます。

日産の3代目「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインを特徴とするコンパクトカーです。

ラインアップには、1.2L直列3気筒DOHC（モーターアシスト方式）の「HR12DE」エンジンを搭載した「F」、「S」、「X」があります。さらに、「X」をベースにしたカスタムモデルである「オーテック」も選択できます。また、新次元の走りを実現するため、全車速域で4輪をパワフルなモーターで駆動・制御する本格的な電動4輪駆動システムを搭載したモデル「S FOUR」、「X FOUR」もラインアップに含まれます。さらに、「X FOUR」をベースにしたカスタムモデルである「オーテック FOUR」も選択可能です。

「ノート（NOTE）」は、パワフルで気持ちの良い発進加速や中高速域での追い越し時の力強い加速感を実現しています。さらに、システムの制御によりエンジンの作動頻度を低減し、車体の遮音性能を向上させることで、コンパクトカーながら1クラス上の静粛性も実現しています。

エクステリアデザインでは、フロントグリルと一体化した薄型のヘッドランプ、新型のVモーションクローム、フロントからリアまで一本の線でつながるキャラクターライン、そして特徴的なシグネチャーとなるリアコンビランプなど、日産の新しいデザイン要素が取り入れられています。これにより、見る角度によって変化する面の抑揚や水平に広がる横一文字のシェイプが豊かに表現されています。

インテリアでは、コンパクトカーの常識を覆す先進的で快適な空間が実現されています。また、安全装備にも力を入れており、360°セーフティサポートを実現する先進安全技術が搭載され、全方向での安全性が向上しています。

また、「X」と「X FOUR」をベースに、「AUTECH」ブランドのコンセプトである「プレミアムスポーティ」とSUVの機能やスタイルを融合させた新しいコンパクトクロスオーバーモデル、「オーテック クロスオーバー」と「オーテック クロスオーバー FOUR」が追加設定されました。

エクステリアデザインでは、「AUTECH」ブランド車共通の特徴であるドットパターンフロントグリルや、輝くブルーのシグネチャーLED、メタル調のドアミラーなどを採用しました。また、専用サスペンションや大径タイヤにより、地上高を25mm広げ、不整地や雪道などでの対応力を向上させました。
さらに、専用デザインのサイドシルプロテクターやホイールアーチガーニッシュ、ルーフモール、CROSSOVER専用のアルミホイールを装備し、ダイナミックで躍動感のあるスタイルに仕上げました。

インテリアでは、体に馴染む柔らかな手触りのレザレットシート地や、鮮やかな木目が特徴的な高級材、紫檀（シタン）柄のインストルメントパネルなど、上質な素材とこだわりのディティール表現を取り入れながら、全体をブラック基調にまとめ、機能的な雰囲気も演出しました。

ボディカラーには、2トーンカラーとして「オーロラフレアブルーパール」と「スーパーブラック」の組み合わせや、「ミッドナイトブラック」を「AUTECH」シリーズ専用カラーとして採用しました。 また、「オーテック クロスオーバー」専用カラーとして「プレミアムホライズンオレンジ」と「ステルスグレー」の組み合わせた2トーンカラーを設定しました。総じて、8つのカラーバリエーションがあります。

日産のコンパクトカー、3代目「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風なデザインを特徴としています。

ラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHC（モーターアシスト方式）の「HR12DE」エンジン搭載車の「F」、「S」、「X」があります。また、「X」をベースにしたカスタムカーである「オーテック」も設定されています。

ノートは、パワフルで心地良い発進加速や中高速での力強い追い越し加速を実現しています。さらに、システムの制御によりエンジンの作動頻度を低減し、車体の遮音性能を向上させることで、コンパクトカーながら1クラス上の静粛性を実現しています。

エクステリアデザインでは、フロントグリルと一体化した薄型のヘッドランプや新しいVモーションクローム、フロントからリアまで一本の線で続くキャラクターライン、そして特徴的なシグネチャーのリアコンビランプなどを採用しており、日産の新しいデザインを表現しています。これにより、見る角度によって豊かに変化する面の抑揚や水平に広がる横一文字のシェイプが生まれ、ユニークな外観を持っています。

インテリアでは、コンパクトカーの常識を覆す先進的で快適な空間を実現しています。安全装備には、360°セーフティサポートを実現する先進安全技術が搭載されており、全方向での安全性を向上させています。

この度、新たにモデル「S FOUR」と「X FOUR」が追加されました。これらのモデルは、全車速域において4輪すべてを強力なモーターで駆動・制御する、本格的な電動4輪駆動システムが搭載されており、リアには前モデルの約14倍の駆動力を発生する50kWのモーターが採用されています。さらに、日産独自の技術により、前後の独立したモーターを精密かつ瞬時に制御することで、ドライ路面はもちろん、ウェットやアイスバーン、深い雪道などのあらゆる路面状況でも力強く安定した快適な走りを実現しています。

また、4輪を滑らかに駆動することで、滑りやすい路面でも安定感のある力強い発進と加速を可能にしました。さらに、高精度な制御により、減速時には車体をフラットに保ちつつ安定した減速ができます。さらに後輪に回生制御を追加することで、エネルギー回収効率も向上しました。

コーナリング時には、前後の駆動力の配分を自在に変えることができるため、滑りやすい路面でも高い性能を発揮します。さらに、「X FOUR」をベースにしたカスタムカーとして「オーテック FOUR」も設定されています。

日産のコンパクトカー、3代目「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインを特徴としています。

ラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHC（モーターアシスト方式）の「HR12DE」エンジン搭載車、「F」、「S」、「X」が用意されています。これにより、パワフルで気持ちの良い発進加速や中高速での追い越し時の力強い加速感を実現しています。

さらに、システムの制御によってエンジンの作動頻度を低減し、車体の遮音性能を向上させることで、コンパクトカーでありながら上級車に匹敵する静粛性を実現しています。

エクステリアデザインでは、フロントグリルと一体化した薄型のヘッドランプ、新型のVモーションクローム、フロントからリアまで一本の線でつながるキャラクターライン、そして特徴的なシグネチャーのリアコンビランプなど、日産の新しいデザインを取り入れています。これにより、見る角度によって豊かに変化する面の抑揚や、水平に広がる横一文字のシェイプが際立っています。

インテリアでは、コンパクトカーの常識を覆す先進的で快適な空間を実現しています。
また、快適性と上質さを追求して、シート地には柔らかな手触りで体に馴染むレザレットを使用し、海面の波の動きをイメージした模様を施しました。

安全装備にも力を入れており、360°セーフティサポートを実現する先進安全技術を搭載し、全方向からの安全性を向上させています。

今回、ベースとなる車種「X」に対してカスタムカー「オーテック」を設定しました。

エクステリアデザインでは、美しさと輝きを追求するために、ドットパターンのフロントグリルや専用デザインのアルミホイールを採用しました。どの角度から見ても魅力的な外観を実現しています。
さらに、低重心とワイドスタンスを印象付けつつ、スポーティさを演出するために、メタル調フィニッシュの専用パーツを車体下部に装備しました。
また、AUTECH専用のブルーに輝くシグネチャーLEDをフロントバンパーに採用しました。

インストパネルには鮮やかな木目の高級材、紫檀（シタン）の柄にダークグレー色を組み合わせ、さりげなくブルーに光るパールを配しました。
さらに、ハンドルやシートなどにブルーを取り入れ、インテリア全体をブルーとブラックで統一しました。

また、後席中央にアームレストを装備するなど、上質な素材とこだわりのディテール表現により、ワンランク上のエレガントな空間を演出しました。

ボディカラーには、「オーロラフレアブルーパール」、「ピュアホワイトパール」の2トーンカラーに加えて、「スーパーブラック」のルーフを組み合わせたカラー、そして「AUTECH」専用の「ミッドナイトブラック」を含む全8色があります。これにより、多様なカラーバリエーションから選ぶことができます。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフでミニバン風なデザインを特徴としています。そして、この度フルモデルチェンジを行い、3代目として新たな姿を迎えました。

新たなコンセプトは、「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと楽しさが詰まった先進コンパクトカー」。このコンセプトのもと、完全に刷新されたプラットフォームと大幅に改良されたシステムが採用されるだけでなく、第2世代の「e-POWER」が初めて搭載されるなど、全く新しい先進コンパクトカーとして生まれ変わりました。

ラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHC（モーターアシスト方式）の「HR12DE」エンジン搭載車である「F」、「S」、「X」が用意されています。

第2世代の「e-POWER」は、モーターとインバーターが一新されました。モーターは前世代の「ノート」と比べて、トルクを10％向上させ、出力を6％向上させることで、よりパワフルで快適な発進加速や中高速での追い越し時の力強い加速感を実現しました。
また、インバーターは40％の小型化と30％の軽量化が実現され、さらにエンジンの効率も向上。これにより、加速性能だけでなく燃費も向上しました。

さらに、システムの制御によってエンジンの作動頻度を低減し、車体の遮音性能を向上させることで、コンパクトカーでありながら1クラス上の静粛性を実現しました。さらに、路面状態に応じてロードノイズが大きいと判断されると、エンジンを積極的に作動させてリチウムイオン電池に充電を行う制御システムが世界で初めて開発されました。発電するエンジン音がロードノイズによって目立たなくなり、静粛性をより高めました。

日産のコンパクトカーは、エクステリアデザインにおいて先進的でクリーンかつダイナミックな要素が取り入れられています。フロントグリルと一体化した薄型のヘッドランプや新型のVモーションクローム、そしてフロントからリアまで一本の線でつながるキャラクターラインとその下に広がるクリーンなシェイプは、豊かな表情と抑揚を持ち、水平に広がる横一文字の特徴的なシグネチャーのリアコンビランプなどが特徴です。

これらの要素は、日産の新しいデザインランゲージによるものであり、コンパクトながらも他と一線を画する存在感を放っています。

さらに、フロントグリルには組子という日本の伝統工芸からインスピレーションを得たパターンが施され、日本の風景に溶け込むデザインとなっています。

インテリアは、コンパクトカーの常識を覆す先進的で快適な空間を実現しています。外に向かって広がるようなインストルメントパネルにはセンターディスプレイと一体化したメーターが装備され、電動化に相応しい先進感と使いやすさを兼ね備えています。これは日産の新たなインテリアデザインの思想を体現したものです。

さらに、小型の電制シフトレバーが乗るブリッジ型のセンターコンソールには、大型の収納スペースやロングリーチのアームレストが備えられており、革新的なデザインと共に快適なドライビングを実現しています。

安全装備には、先進的な安全技術を搭載し、360°セーフティサポートを実現することで、全方向での安全性を向上させました。

さらに、初めて「プロパイロット（ナビリンク機能付）」を採用しました。
このプロパイロットは、高速道路での同一車線走行時の運転操作をサポートする機能であり、さらにナビゲーションシステムと連携することで、制限速度の変化に応じた設定速度の切り替えや、カーブの大きさに合わせた減速など、さまざまなシナリオでドライバーを支援します。これにより、ドライバーの操作頻度を軽減し、安心かつ快適なドライブを実現しました。

また、ボディカラーには多様な選択肢を用意しました。2色の2トーン仕様や、新たな日産のクールトーンカラーである「オペラモーブ」を含む、全13色のバリエーションがあります。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風なデザインを持っています。

ラインアップは非常に多様で、さまざまなエンジン搭載車や特別仕様車が用意されています。
まず、「e‐パワー」シリーズには、「e‐パワー S」、「e‐パワー X」、「e‐パワー メダリスト」、「e-パワー X FOUR」、「e-パワー メダリスト FOUR」といったグレードがあります。

さらに、「S」、「X」、「メダリストX」、「X FOUR」、「メダリストX FOUR」といった1.2L 直列3気筒DOHC（モーターアシスト方式）の「HR12DE」エンジン搭載車も選択できます。また、よりパワフルな1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジン搭載車である「X DIG‐S」や「メダリスト」も用意されています。

ポーティなデザインを追求した「ニスモ」や「ニスモS」、「e‐パワーニスモ」、「e‐パワーニスモS」も選択肢にあります。
これらのグレードは、ボンネットフードやルーフをブラックにすることで、よりスポーティな印象を与える仕上がりとなっています。シャークフィンアンテナやルーフスポイラー、ドアミラーなどの外観パーツもブラック化され、より精悍さが際立っています。

「e‐パワー S」や「S」を除く全てのグレードに、スポーティさを強調したスタイリッシュな「ブラックアロー」が用意されています。これにより、よりダイナミックな外観を持つ車両も選ぶことができます。

また、カスタムカーとしても注目される「e‐パワーオーテック」、「e‐パワーオーテック スポーツスペック」、「e‐パワーオーテック FOUR」、「オーテック」、「オーテック FOUR」が提供されています。これらのモデルは、特別な仕様や装備により個性を際立たせ、カスタマイズの楽しみを味わうことができます。

特別仕様車のラインアップには、「e‐パワー X シーギア」、「e‐パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」、「e‐パワー X FOUR シーギア」、「X シーギア」、「X FOUR シーギア」が用意されています。これらのモデルは、特別な装備やデザインが施され、独自の魅力を放っています。

さらに、「X」、「X FOUR」、「e‐パワー X」、「e‐パワー X FOUR」をベースにした特別仕様車として、「シーギアリミテッド」や「Vセレクション」が設定されています。これらのモデルは、限定の仕様や装備が加えられ、個性的なスタイリングと高い機能性を兼ね備えています。

また、人気のある特別仕様車「ブラックリミテッド」もあります。この特別仕様車は、「e‐パワーニスモ」、「e‐パワーニスモS」、「ニスモS」をベースにしており、ニスモブランドならではのスポーティさを際立たせています。

走行性能の高さはそのままに、ボンネットフードやルーフをブラックにすることで、より迫力あるスポーティな印象を与えています。

さらに、シャークフィンアンテナ、ルーフスポイラー、ドアミラーなどの外観パーツもブラック化され、モデル全体に精悍な雰囲気を与えています。

この特別仕様車には、人気のオプションとして「LEDヘッドランプ」や「インテリジェント クルーズコントロール」、「ナビ取付パッケージ」などが標準装備されています。これにより、快適なドライビング体験と最新のテクノロジーが融合した車両となっています。

日産は常に顧客のニーズに応えるために努力を重ねており、特別仕様車「ブラックリミテッド」はその一環です。ユーザーは個性的なスタイルと優れたパフォーマンスを兼ね備えたこのモデルを選択することで、他にはないドライビングの醍醐味を味わうことができます。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインが特徴です。

ラインアップにはさまざまなバリエーションがあります。
モーターアシスト方式を採用した1.2L 直列3気筒DOHCエンジン搭載の「e‐パワー S」、「e‐パワー X」、「e‐パワー メダリスト」、「e-パワー X FOUR」、「e-パワー メダリスト FOUR」、また1.2L 直列3気筒DOHCエンジン搭載の「S」、「X」、「メダリストX」、「X FOUR」、「メダリストX FOUR」、さらに1.2L 直列3気筒DOHC直噴エンジン搭載の「X DIG‐S」、「メダリスト」、スポーティなデザインの「ニスモ」、「ニスモS」、「e‐パワーニスモ」、「e‐パワーニスモS」が用意されています。

また、「e‐パワー S」や「S」を除く全グレードには、スポーティさを強調したスタイリッシュな「ブラックアロー」が設定されています。
さらに、カスタムカーの選択肢として「e‐パワーオーテック」、「e‐パワーオーテック スポーツスペック」、「e‐パワーオーテック FOUR」、「オーテック」、「オーテック FOUR」が用意されています。これらのオプションや仕様により、個性的なスタイリングやパフォーマンスを追求することができます。

特別仕様車のラインアップは豊富で、「e‐パワー X シーギア」、「e‐パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」、「e‐パワー X FOUR シーギア」、「X シーギア」、「X FOUR シーギア」といったモデルが用意されています。

さらに、「X」、「X FOUR」、「e‐パワー X」、「e‐パワー X FOUR」をベースに、特別仕様車「シーギアリミテッド」が設定されています。このモデルは、より洗練されたデザインと装備が施されています。

また、「e‐パワー X」、「e‐パワー X FOUR」、「X」をベースに特別仕様車「e‐POWER X Vセレクション」、「e‐POWER X FOUR Vセレクション」、「X Vセレクション」が新たに追加されました。これらの特別仕様車には、LEDヘッドランプやインテリジェントアラウンドビューモニター（移動物検知機能付）など、特別な装備が標準装備されています。

さらに、「X Vセレクション」にはオートエアコン＋外気温度計やピアノ調フィニッシャー（センタークラスター＋センタークラスターサイド）などの特別装備が備わっています。これらのオプションや装備は、快適性や上質さを追求するために追加されており、さまざまなニーズに対応しています。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインが特徴です。幅広いラインアップが用意されており、1.2Lの直列3気筒DOHC（モーターアシスト方式）エンジンを搭載した多様なモデルが揃っています。

「e‐パワー S」、「e‐パワー X」、「e‐パワー メダリスト」、「e-パワー X FOUR」、「e-パワー メダリスト FOUR」といった「HR12DE」エンジン搭載車から、「S」、「X」、「メダリストX」、「X FOUR」、「メダリストX FOUR」までのグレードが展開されています。さらに、「X DIG‐S」と呼ばれる1.2L直列3気筒DOHC直噴エンジン搭載車や、スポーティなデザインを持つ「ニスモ」、「ニスモS」、「e‐パワーニスモ」、「e‐パワーニスモS」もラインアップに含まれています。

さらに、「e‐パワー S」や「S」を除く全グレードには、スポーティさを強調したスタイリッシュな「ブラックアロー」仕様も用意されています。この特別仕様では、外観にブラックのアクセントが施され、より一層のスポーティさを演出しています。

さらに、カスタムカーブランドの「オーテック」が手掛けたモデルもあります。「e‐パワーオーテック」、「e‐パワーオーテック スポーツスペック」、「e‐パワーオーテック FOUR」、「オーテック」、「オーテック スポーツスペック」といったカスタム仕様車は、独自のデザインやパフォーマンスが特徴で、個性的な車両をお求めの方に適しています。

特別仕様車として「e‐パワー X シーギア」、「e‐パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」、「e‐パワー X FOUR シーギア」、「X シーギア」、「X FOUR シーギア」がラインアップされています。これらのモデルは、特別な装備や仕様を備えており、幅広いニーズに対応することができます。

「e‐POWER」は、100％モーター駆動ならではの力強くスムーズな走行性能と優れた静粛性を提供しています。さらに、アクセルペダルを踏み戻すだけで加速から減速までを自在にコントロールすることができるのも特長です。この特性により、ドライバーは走行を思いのままに調整することができ、快適なドライブ体験を享受することができます。

今回、ベースとなる「X」、「X FOUR」、「e‐パワー X」、「e‐パワー X FOUR」に特別仕様車として「シーギアリミテッド」が追加されました。
この特別仕様車には、ステアリングでの操作が可能なステアリングスイッチやGPSアンテナなどがセットになった「日産オリジナルナビ取付パッケージ」や、スポーティなデザインの「ルーフスポイラー（車体色）」などが標準装備されています。これにより、より便利でスタイリッシュな走りを楽しむことができます。

また、「シーギアリミテッド」には、特別装備としてダーククロムフロントグリルやダークメタリックフロントスタイリングガードなどが採用されています。これらの装備は、車両の外観に独特の雰囲気と個性を与え、存在感を高めています。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風なデザインが特徴です。この車種のラインアップは多岐に渡り、さまざまなバリエーションが用意されています。

まず、「e‐パワー S」、「e‐パワー X」、「e‐パワー メダリスト」、「e-パワー X FOUR」、「e-パワー メダリスト FOUR」は、1.2L 直列3気筒DOHC（モーターアシスト方式）の「HR12DE」エンジンを搭載しています。さらに、「S」、「X」、「メダリストX」、「X FOUR」、「メダリストX FOUR」は同じく1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジンを搭載しています。さらに、1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジンを搭載した「X DIG‐S」や、スポーティなデザインの「ニスモ」、「ニスモS」、「e‐パワーニスモ」といったモデルも用意されています。

さらに、「e‐パワー S」、「S」以外の全グレードには、スポーティさを強調したスタイリッシュな「ブラックアロー」仕様が設定されています。これにより、より洗練された外観とスポーティな印象になっています。

特別仕様車としては、「e-パワー X シーギア」、「e-パワー X シーギア ツーリングパッケージ装着車」、「e-パワー X FOUR シーギア」、「X シーギア」、「X FOUR シーギア」が用意されています。これらのモデルは、「e‐POWER」の特徴である100％モーター駆動による力強くスムーズな走行性能と優れた静粛性を備えています。
また、アクセルペダルの踏み戻しで自在に加速から減速までをコントロールすることが可能です。これにより、ドライバーは自分の意図に合わせて車両を操作することができます。

今回、新たに「e‐パワーニスモS」がラインアップに加わりました。このモデルは、「e‐パワーニスモ」と同様に専用のボディ補強やサスペンションを採用していますが、さらにインバータとコンピューター（VCM）に専用チューニングを施し、発電量を増加させると同時に減速機を強化しました。
これにより、モーターの最高出力は「100kW」、トルクは「320N・m」となり、「e‐パワーニスモ」と比べて約25％の向上を実現しました。結果として、より一層スポーティでパワフルな走りを体感できるハイスペックモデルとなりました。

「e‐パワーニスモ」のドライブモード設定に加えて、「S」モードと「ECO」モードにも「B」レンジを設定しました。これにより、スポーツ走行での圧倒的なパフォーマンスを引き出すだけでなく、燃費性能の向上も図っています。さまざまな走りを楽しむことができます。

さらに、「e‐パワーニスモS」には、NISMO S専用エンブレム（フロント／リヤ）やLEDヘッドランプ（ロービーム、オートレベライザー付、プロジェクタータイプ、LEDポジションランプ付）なども装備されています。これにより、より一層個性的でスタイリッシュな外観を実現しました。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインが特徴です。

ラインアップは、1.2L 直列3気筒DOHCエンジンを搭載したいくつかのグレードから構成されています。モーターアシスト方式の「HR12DE」エンジンを搭載した「e‐パワー S」、「e‐パワー X」、「e‐パワー メダリスト」、そして通常の駆動方式の「S」、「X」、「メダリストX」、「X FOUR」、「メダリストX FOUR」がラインアップされています。さらに、1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジンを搭載した「X DIG‐S」やスポーティなデザインの「ニスモ」、「ニスモS」、「e‐パワーニスモ」も用意されています。

また、「e‐パワー S」や「S」を除く全てのグレードには、スポーティさを強調したスタイリッシュな「ブラックアロー」仕様も設定されています。

「e‐POWER」は、100％モーター駆動ならではの力強くスムーズな走行性能と優れた静粛性を備えており、アクセルペダルの踏み戻しによって加速から減速までを自在に制御できます。

今回、新たに「e‐POWER」グレードには、走行性能をさらに向上させた4WDシステムが追加されました。この新たに開発されたシステムは、「e‐POWER」とモーターアシスト方式の4WDを組み合わせたもので、積雪や凍結路面などでの走行をサポートします。

「e‐POWER」の卓越した走行性能はそのままに、全輪モーター駆動による精密なコントロールにより、凍結した急な登り坂や交差点での右左折時、さらには深い雪道などでの安定性が向上します。この新しい4WDシステムによって、さらに困難な路面状況下での走行も安心です。

さらに、「e‐パワー S」を除く全てのグレードには、「踏み間違い衝突防止アシスト」と呼ばれる機能が標準装備されています。この機能は、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突を防止するためのサポートを行います。さらに、ガソリン車でも、「e‐POWER」に採用されている前方の歩行者検知機能が向上し、衝突を防ぐことができる仕様となっています。

また、「シーギア」という特別仕様車についても、「e‐POWER」グレードに4WD（モーターアシスト方式）が追加され、選択肢が広がりました。さらに、「踏み間違い衝突防止アシスト」も標準装備されています。

さらに、カスタムカーモデルとして「オーテック」が設定されています。エクステリアでは、プレミアムスポーティな印象を演出するために、細部までこだわったディテールやメタル調の専用パーツが使用されています。

また、インテリアでは、「オーテック」のアイコニックカラーであるブルーが随所に取り入れられ、上質な素材とディテールによって個性的でエレガントな空間が演出されています。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインを持っています。

ラインアップには、さまざまなバリエーションがあります。
まず、「e‐パワー S」、「e‐パワー X」、「e‐パワー メダリスト」といったモデルがあります。これらの車種には、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジンが搭載されています。

さらに、「S」、「X」、「メダリストX」、「X FOUR」、「X FOUR スマートセーフティエディション」、「メダリストX FOUR」、「メダリストX FOUR スマートセーフティエディション」といったグレードもあります。これらの車種にも同じく1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジンが使用されています。

また、「X DIG‐S」や「メダリスト」といったモデルには、1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジンが搭載されています。これらの車種はスポーティなデザインを特徴としており、「ニスモ」、「ニスモS」、「e‐パワーニスモ」といったハイスペックモデルも設定されています。

「e‐パワー S」や「S」以外の全グレードには、スポーティさを強調したスタイリッシュな「ブラックアロー」が装備されています。

さらに、カスタムカーモデルとして「モード・プレミア」が設定されており、ベースとなる車種として「e‐パワー X」、「X」、「X DIG‐S」、「X FOUR」が使用されています。

「e‐POWER」は、従来の駆動方式とは異なる新しい電動パワートレインを搭載しており、ガソリンエンジンによって発電された電力をモーターの力で走行に利用しています。急加速や登坂時には、バッテリーからの電力に加えてエンジンで発電した電力も直接駆動モーターに供給され、力強い走りを実現しています。

減速時にはエンジンが停止し、回生発電によって生成された電力が高電圧バッテリーに充電されます。この回生システムは停車寸前まで作動し、効果的なエネルギー回収が行われます。外部電力からの充電は不要で、通常のガソリンエンジン車やハイブリッド車と同じく、ガソリンの給油だけで走行することが可能です。

今回のアップデートでは、「ニスモ」、「ニスモS」、「e‐パワーニスモ」の「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」の性能が向上しました。これにより、先行車や対向車のライト、道路周辺の明るさを検知し、ハイビームとロービームの自動切り替えを行う「ハイビームアシスト」が一部のグレードを除いて標準装備されました。

さらに、「e‐パワー X」、「X」、「X FOUR」をベースとした特別仕様車「シーギア」が追加されました。この特別仕様車は、アウトドアシーンだけでなく、普段着としてアウトドアウエアを着こなす感覚で楽しめるような遊び心を刺激する内外装が特徴です。
「ノート」のアクティブ感がより強調されたモデルとなっています。
ダークメタリック色のスタイリングガードやホイールアーチガーニッシュが装着され、専用デザインの15インチアルミホイールやグリーン色をあしらった専用シートクロスが採用されており、SUVの要素を取り入れた新しいアウトドアバージョンとなっています。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風のデザインが特徴です。このモデルのラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHCエンジン搭載のさまざまなグレードが用意されています。

「e‐パワー S」、「e‐パワー X」、「e‐パワー メダリスト」は、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジンを搭載しており、「S」、「X」、「メダリストX」、「X FOUR」、「X FOUR スマートセーフティエディション」、「メダリストX FOUR」、「メダリストX FOUR スマートセーフティエディション」は同じエンジンを搭載した別のグレードです。また、「X DIG‐S」や「メダリスト」は、1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジンを採用しています。

スポーティなデザインを追求した「ニスモ」や「ニスモS」、そして「e‐パワーニスモ」もラインアップに含まれています。これらのモデルは、よりパフォーマンス志向のドライビング体験を追求するために開発されました。

さらに、カスタムカーでは、「e‐パワー X」、「X」、「X DIG‐S」、「X FOUR」をベースにした特別なグレードである「モード・プレミア」が設定されています。これは、個性的なカスタマイズや快適性の向上など、さまざまなオプションが提供されています。

「e‐POWER」は、革新的な電動パワートレインを採用した新しいノートの駆動方式です。ガソリンエンジンが発電し、その電力を利用してモーターが車を駆動します。急加速や登坂時などでは、バッテリーからの電力に加えて、エンジンで発電した電力も直接モーターに供給されるため、力強い走りを実現します。
さらに、減速時にはエンジンが停止し、回生発電によって生成された電力が高電圧バッテリーに充電されます。停車する直前まで回生充電が行われる仕組みです。このため、外部電力からの充電は不要で、通常のガソリンエンジン車やハイブリッド車と同様に、ガソリンを給油するだけで走行することができます。

今回のノートでは、「e‐パワー S」や「S」を除く全グレードに、スポーティさを強調した新しいグレードである「ブラックアロー」が追加されました。この特別なグレードでは、ルーフやドアミラー、アウトサイドドアハンドルをブラック化し、ダークメタリック塗装の15インチアルミホイールを採用しています。さらに、インテリアでは、内装トリム（ルーフトリム、ピラーなど）をブラック化し、シートやドアトリムクロス、フィニッシャー類を専用カラーで統一しました。これにより、ノートの内外装には遊び心を刺激する存在感が漂い、スタイリッシュな印象が際立ちます。
また、ノートでは、長距離ドライブ時にドライバーの負荷を低減するため、「インテリジェントクルーズコントロール」や車線逸脱を防ぐ「インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）」を新たに採用しました。

さらに、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」の性能も向上させました。
踏み間違いによる衝突を防ぐための「踏み間違い衝突防止アシスト」では、新たにフロントカメラと連動させることで、作動車速域を約25km/hまで広げ、歩行者に対しても作動するようになりました。これにより、e-POWERのグレードでは踏み間違いによる事故を効果的に予防できるような性能の向上につながりました。 さらに、「ハイビームアシスト」は、一部のグレードを除いて標準採用されました。このシステムは、先行車や対向車のライト、周囲の明るさを検知し、自動でハイビームとロービームを切り替えます。これにより、夜間や暗い道路での運転時に視界を確保しやすくなります。

ノート（NOTE）は、日産のコンパクトカーであり、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインを特徴としています。

ラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車が存在します。それらのグレードには「S」、「X」、「X FOUR」、「X FOUR スマートセーフティエディション」、「メダリストX」、「メダリストX FOUR」、「メダリストX FOUR スマートセーフティエディション」があります。また、1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジン搭載車には「X DIG‐S」、「メダリスト」が設定されています。さらに、「e‐パワー S」、「e‐パワー X」、「e‐パワー メダリスト」にも1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジンが搭載されています。

ノートは、新しいパワートレインである「e‐POWER」を搭載しており、従来の駆動方式とは異なる特徴を持っています。このシステムでは、ガソリンエンジンが発電し、その電力を利用してモーターが車を駆動します。 この結果、100％モーター駆動ならではの力強くレスポンスの良い加速と、優れた静粛性を実現しています。
また、急加速や登坂時にはバッテリーからの電力に加えてエンジンで発電した電力も駆動モーターに供給され、力強い走りを実現しています。
さらに、減速時にはエンジンが停止し、回生発電によって生成された電力が高電圧バッテリーに充電されます。これにより、外部電力からの充電は不要で、通常のガソリンエンジン車やハイブリッド車と同様にガソリンの給油だけで走行することができます。

すべての車種において、エクステリアとインテリアに新しいデザインが採用され、スマート・ルームミラー（インテリジェントアラウンドビューモニター表示機能付き）が追加され、安全装備が向上しました。さらに、助手席バニティミラーも新たに装備されました。

今回、新しいカスタムカーモデル「モード・プレミア」が、「X」、「X DIG‐S」、「X FOUR」、「e‐パワー X」をベースに設定されました。
このモデルでは、専用デザインのフロントマスクやアルミホイールが採用され、エクステリアの重要な部分にメタル調の塗装が施されました。

また、インテリアでは、ウォームトーンのグレージュとシックなブラックのシート地を選択でき、専用の本革巻きステアリングやシルバーフィニッシャーなどと組み合わせることができます。

さらに、「e‐パワーニスモ」というモデルも追加されました。このモデルは、NISMOの専用チューニングが施されており、専用のブルーアクセント入りグリル、専用アルミ製アクセル・ブレーキペダル、専用サスペンション、専用のスエード調スポーツシート（NISMOロゴ入り、レッドステッチ付き）、ドアトリムなどが装備されています。

また、「ニスモS」モデルでは、内外装に新しいデザインが採用され、「ニスモ」モデルでは、インテリジェントエマージェンシーブレーキやLDW（車線逸脱警報）などの安全装備が追加されました。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風のデザインが特徴です。ラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車である「X」、「X FOUR」、「メダリストX」、「メダリストX FOUR」、および1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジン搭載車である「X DIG‐S」が設定されています。

さらに、新たに1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車である「S」、「X FOUR スマートセーフティエディション」、「メダリストX FOUR スマートセーフティエディション」、および1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジン搭載車である「メダリスト」、「e‐パワー S」、「e‐パワー X」、「e‐パワー メダリスト」が追加されました。

新しいパワートレイン「e‐POWER」は、従来の駆動方式とは異なる革新的な電動パワートレインです。このシステムでは、ガソリンエンジンが発電することで電力を供給し、モーターによる走行を可能にしています。 この仕組みにより、さまざまなシーンや走行環境で特徴的な100％モーター駆動による力強いレスポンスと優れた静粛性を実現しています。急加速や登坂時などには、バッテリーからの電力に加えてエンジンが発電した電力も直接駆動モーターに供給され、力強い走りを実現しています。

さらに、減速時にはエンジンを停止し、回生発電した電力を高電圧バッテリーに充電するため、減速エネルギーを無駄にしません。また、外部電力からの充電は不要で、通常のガソリンエンジン車やハイブリッド車と同様に、ガソリンの給油のみで走行することが可能です。

全車には、エクステリアとインテリアに新しいデザインが採用され、スマート・ルームミラー（インテリジェントアラウンドビューモニター表示機能付き）が追加され、安全装備が向上しました。さらに、助手席にはバニティミラーが新たに装備されています。

ボディカラーには、全13色のラインアップに5色の新色が追加されました。これにより、さまざまな個性や好みに合わせて選ぶことができます。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風のデザインが特徴です。
ラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHCエンジン搭載の「X」、「X FOUR」、「メダリストX」、「メダリストX FOUR」、そして1.2L 直列3気筒DOHC直噴エンジン搭載の「X DIG‐S」、「X DIG‐Sシンプルパッケージ」、「メダリスト」、スポーティなデザインの「ニスモ」、「ニスモS」がラインアップされています。

さらに、特別仕様車として「ライダー」、「ライダーブラックライン」、「アクシス」、「エアロスタイル」、「Xブランナチュール インテリア」、「X DIG‐Sブランナチュール インテリア」、「X FOURブランナチュール インテリア」が用意されています。

今回、特別仕様車「Vセレクション＋セーフティII」が「X」、「X DIG‐S」、「X FOUR」、「メダリストX」、「メダリストX FOUR」、「メダリスト」に追加されました。これにより、さらなる特別感と安全性能を備えた選択肢が提供されています。

安全性を向上させるため、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「アラウンドビューモニター」、「ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー」、「ヒーター付ドアミラー」、「LEDヘッドランプ」が標準装備されています。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風なデザインが特徴です。

ラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車「X」、「X FOUR」、「メダリストX」、「メダリストX FOUR」、さらに1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジン搭載車「X DIG‐S」、「X DIG‐Sシンプルパッケージ」、「メダリスト」、スポーティなデザインの「ニスモ」、「ニスモS」が用意されています。

特別仕様車では、「ライダー」、「ライダーブラックライン」、「アクシス」、「エアロスタイル」、「Xブランナチュール インテリア」、「X DIG‐Sブランナチュール インテリア」、「X FOURブランナチュール インテリア」を選択することができます。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風なデザインが特徴です。

ラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車「X」、「X FOUR」、「メダリストX」、「メダリストX FOUR」、さらに1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジン搭載車「X DIG‐S」、「X DIG‐Sシンプルパッケージ」、「メダリスト」、スポーティなデザインの「ニスモ」、「ニスモS」が用意されています。

特別仕様車では、「ライダー」、「アクシス」、「エアロスタイル」を選択することができます。

そして、今回は「パーソナライゼーション」が新たに設定されました。ボディカラーとは異なるカラーのエクステリアパーツを選択し、組み合わせることで、スタイリッシュで個性的な「ノート」を作り上げることができます。
専用パーツとしては、黒、赤、白、青の4色のドアミラーとアウトサイドドアハンドルが色の選択肢として用意されています。自分の好みに合わせてカスタマイズできるのが魅力です。

また、特別仕様車として「Xブランナチュール インテリア」、「X DIG‐Sブランナチュール インテリア」、「X FOURブランナチュール インテリア」が用意されています。これらのモデルでは、上質なブラウンとアイボリーの合皮コンビシートが採用されており、シートセンターやドアトリムにはベージュのジャカード織物が使用されています。これにより、明るく上品な室内空間を演出しています。

さらに、専用センタークラスターフィニッシャーや本革巻きの3本スポークステアリング、メッキアウトサイドドアハンドルなどが装備されており、カジュアルな雰囲気の中に上品さと上質さを感じることができるモデルとなっています。

ボディカラーには、華やかさとプレミアム感を演出するパールメタリックの新色「キャニオンブロンズ」をはじめ、「チタニウムカーキ」、「バーニングレッド」、「フランボワーズレッド」を含む全15色が用意されています。多彩なカラーバリエーションからお好みの色を選ぶことができます。

ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風なデザインを持つ日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」。

ラインアップは、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車「X」、「X FOUR」、「メダリストX」、「メダリストX FOUR」、1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジン搭載車「X DIG-S」、「X DIG-Sシンプルパッケージ」、「メダリスト」、スポーティなデザイン「ニスモ」、「ニスモS」を設定。
特別仕様車では、「ライダー」、「アクシス」、「エアロスタイル」を設定。

さらに、今回のアップデートでは、これまで一部グレードでメーカーオプション設定となっていた「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」と「LDW（車線逸脱警報）」を全グレード（ニスモとニスモSを除く）に標準装備としました。

また、パワートレインにおいては、「HR12DDR」エンジン搭載車に「停車前アイドリングストップ」を採用しています。
従来のシステムでは停車後にエンジンを停止させるのに対し、新たなシステムでは停車する前からエンジンを停止させることで、より長い時間アイドリングストップを実現し、燃費の向上を図っています。

さらに、2WD仕様の全グレードにおいて、エンジンとトランスミッションのチューニングを最適化することで、燃費向上を図りました。
「HR12DE」エンジン搭載の2WDおよび4WDにも、内外装のプレミアム感を高めた「メダリスト」を追加設定しました。

さらに、「エアロスタイル」では、人気の高いLEDヘッドランプを標準装備することで、スポーティさとスタイリッシュさを強化し、燃費も向上させました。

また、「ニスモ」もベース車の変更に合わせて走りとデザインの両立を追求し、燃費性能を向上させました。

さらに、ボディカラーには新たに「シャイニングブルー（PM）」と「インペリアルアンバー（P）」の車体色を追加し、ルーフ、サイドミラー、アウトサイドドアハンドルには「ブリリアントホワイトパール（3P）」を組み合わせたスタイリッシュな2トーンカラーも設定し、全12色のバリエーションを提供しています。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風のデザインを持っています。
最新のマイナーチェンジでは、一部デザインの変更やボディカラーの入れ替えが行われました。さらに、グレード体系と装備も見直されました。

ラインアップには、1.2L直列3気筒DOHCエンジン搭載の「X」と「X FOUR」があります。また、直噴ミラーサイクルエンジンに高効率スーパーチャージャーが搭載された1.2L直列3気筒DOHC直噴エンジンの「S DIG-S」、「X DIG-S」、「メダリスト（MEDALIST）」も選択できます。さらに、「メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ」は衝突回避支援機能を備えています。「エアロスタイル」はスポーティさとスタイリッシュさを強化し、「ニスモ」と「ニスモS」はスポーティなデザインが特徴です。

デザイン面では、フロントグリル（「メダリスト」を除く）とステアリング（全車）のデザインが変更され、より高級感を演出しています。

今回の変更では、装備面でもいくつかの改良が施されました。
全車にVDC（ビークルダイナミクスコントロール）とサイドターンランプ付きドアミラーが標準装備され、安全性が向上しました。

さらに、LEDヘッドランプが新たに設定されました（「メダリスト」では標準装備で、その他のグレードではオプションとなります。ただし、「S DIG-S」にはオプションとして設定されません）。これにより、より明るい視界と安定した照明効果が得られます。

また、15インチのアルミホイールがニスモ以外のグレードでもオプションとして装着可能になりました。さらに、オートライトシステムの設定も拡大されましたが、「S DIG-S」にはこの機能は含まれません。

同時に、特別仕様車の「ライダー」と「アクシス」もマイナーチェンジが行われ、新たに「X」、「X DIG-S」、「X FOUR」、「エアロスタイル」をベースにした「Vセレクション＋セーフティ」という特別仕様車が追加されました。この特別仕様車には「エマージェンシーブレーキ」と「LDW（車線逸脱警報）」の機能が搭載されています。

さらに、ボディカラーには新たに「インペリアルアンバー（P）＜特別塗装色＞」が追加され、全10色の豊富なカラーバリエーションが用意されています。これにより、個性的で魅力的な外観の車両を選ぶことができます。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風のデザインが特徴です。

ラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車「S」、「X」、「X FOUR」があります。さらに、直噴ミラーサイクルエンジンに高効率スーパーチャージャー付きの1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジン搭載車「S DIG-S」、「X DIG-S」、「メダリスト（MEDALIST）」も用意されています。

特別仕様車としては、「ライダー」がスマートな個性や特別感を演出し、「アクシス」は上質で落ち着きのある室内空間を提供します。

さらに、「エアロスタイル」はスポーティさやスタイリッシュさを強化しています。また、「エマージェンシーブレーキパッケージ」は「S」および「S DIG-S」を除く全車に設定され、特別仕様車も含まれます。

そして、「ライダー」をベースにした「ライダー ブラックライン」も追加されました。このモデルは、洗練された黒の要素を取り入れ、より特別感を高めています。

衝突回避を支援する「エマージェンシーブレーキ」は、フロントカメラを使用して前方の車両や歩行者を検知し、衝突の可能性が高いと判断した場合にドライバーに警告を与えます。メーター内の警告灯やブザーを通じて、ドライバーに衝突回避の操作を促します。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風のデザインが特徴です。

ラインアップには、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車「S」、「X」、「X FOUR」があります。さらに、直噴ミラーサイクルエンジンに高効率スーパーチャージャー付きの1.2L 直列3気筒DOHC直噴の「HR12DDR」エンジン搭載車「S DIG-S」、「X DIG-S」、「メダリスト（MEDALIST）」も用意されています。
特別仕様車としては、「ライダー」がスマートな個性や特別感を演出し、「アクシス」は上質で落ち着きのある室内空間を提供し、「エアロスタイル」はスポーティさやスタイリッシュさを強化しています。

今回の変更では、「S」および「S DIG-S」を除く全グレードをベースにした「エマージェンシーブレーキパッケージ」が追加されました。このパッケージには、日産の先進技術が誇る実用域の広い安全装備が標準搭載されています。特別仕様車を含む全車に設定されているため、さらに安全性が向上しました。

また、特別仕様車「ライダー」をベースにした「ライダー ブラックライン」が新たに追加されました。このモデルでは、シックで洗練されたデザインが特徴であり、より個性的なスタイリングが楽しめます。

衝突回避を支援する「エマージェンシーブレーキ」は、先進のフロントカメラが前方の車両や歩行者を検知し、「衝突の可能性が高い」とシステムが判断した場合には、メーター内の警告灯とブザーが作動し、ドライバーに衝突回避の操作を促します。さらに、万一ドライバーが安全な減速を行えない場合には、緊急ブレーキを作動させて衝突を回避したり、被害や傷害を軽減する機能も備わっています。

また、LDW（車線逸脱警報）も同様のフロントカメラを使用し、道路上の車線を検知します。ドライバーが意図しない車線逸脱を行った場合には、メーター内の警告灯とブザーが作動し、注意を喚起します。さらに、クルマを車線内に戻す操作を促すための支援も行います。

さらに、安全性をさらに高めるために、「踏み間違い衝突防止アシスト」がオプションとして設定されています。この機能では、フロントソナーやバックソナーを使用して、障害物と自車の距離を検知し、踏み間違いによる衝突を防止します。

また、「アラウンドビューモニター」には新機能の「MOD（移動物検知）」が追加されました。これにより、ディスプレイ上で表示されるカメラ画像内の移動物を検知することができます。これにより、より安全性と安心感が向上しました。

さらに、最上級グレードの「メダリスト（MEDALIST）」では、外観および内装のデザインが一新され、より高級感が漂います。特別な専用色のフロントグリルが採用され、フロントメッキバンパーロアグリルフィニッシャーやMEDALISTエンブレムが新たに装備され、フォグランプも標準装備となりました。

さらに、ボディカラーには新たに「シャイニングブルー」と「ナデシコピンク」の2色が追加され、合計で10色のカラーバリエーションが用意されています。これにより、より多様な個性と好みに合わせたカラーリングが選べるようになりました。

ショートノーズ＆ロングルーフのデザインを持つ、日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、多様なグレード展開を実現しています。

1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジンを搭載した「S」、「X」、「X FOUR」に加えて、高効率スーパーチャージャーが付いた直噴ミラーサイクルエンジンの「HR12DDR」エンジンを搭載した「S DIG-S」、「X DIG-S」、「メダリスト（MEDALIST）」などのバリエーションが用意されています。さらに、特別仕様車の「ライダー」はスマートな個性と特別感を演出し、「アクシス」は上質で落ち着いた室内空間を提供しています。

今回、ベースとなる「X」、「X DIG-S」、「X FOUR」に加えて、よりスポーティでスタイリッシュな印象を持つ特別仕様車「エアロスタイル」が新たに追加されました。このモデルでは、エアロパーツや専用のピアノ調仕上げフロントグリル、ダークメタリック塗装のアルミホイールなど、独自の特別装備が採用されています。

さらに、インテリアには本革巻きステアリングホイールが採用され、高級感を演出しています。

日産のコンパクトカー「ノート（NOTE）」は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインが特徴です。グレード展開では、1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジン搭載車である「S」、「X」、「X FOUR」に加え、直噴ミラーサイクルエンジンに高効率スーパーチャージャーが付いた「HR12DDR」エンジン搭載車の「S DIG-S」、「X DIG-S」、「メダリスト（MEDALIST）」を用意しています。さらに、特別仕様車として「X」、「X DIG-S」、「X FOUR」をベースにした「ライダー」もラインアップされています。

今回、特別仕様車として「X DIG-S」、「X FOUR」をベースにした「アクシス」が追加されました。このモデルでは、上質で落ち着いた室内空間を演出するため、アクシス専用のブラックの本革シートにはギャザーやパイピング（縁取り）が施され、センタークラスターには深みのある艶を持った専用の木目調が採用されています。
エクステリアには、専用デザインのフロントバンパーやフロントバンパーグリル、アウトサイドドアハンドルにはメッキ加飾が施され、高級感が一層高められています。

さらに、「アクシス」の上質感を引き立てるためのオプションとして、専用の15インチアルミホイールも用意されています。これにより、より洗練された印象を持つ「アクシス」をお求めの方々に、より充実した選択肢が提供されています。

日産のコンパクトカー、ノート（NOTE）は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインが特徴です。今回フルモデルチェンジが行われました。
新しいモデルでは、搭載エンジンに1.2L 直列3気筒DOHCの「HR12DE」エンジンを搭載した「S」、「X」、「X FOUR」に加え、新たに開発された直噴ミラーサイクルエンジンに高効率スーパーチャージャーが付いた「HR12DDR」エンジンを搭載した「S DIG-S」、「X DIG-S」、「メダリスト（MEDALIST）」の計6つのグレードが用意されています。

トランスミッションは副変速機付きのCVTが採用されており、「S DIG-S」ではJC08モード燃費で25.2km/Lを記録しました。「X DIG-S」や「メダリスト（MEDALIST）」は24.0km/L、「X FOUR」は18.2km/Lとなっています。

ボディサイズは従来モデル（2WD車）に比べて80mm長く、5mm広く、10mm低くなり、全長×全幅×全高は4100×1695×1525mmです。

エクステリアでは、ボディサイドに配置された「スカッシュライン」は、テニスのスカッシュでボールがスマッシュされたときの素早い動きを表現しており、車をダイナミックに魅せる大胆なデザインとなっています。これにより、ノートはよりスポーティでエネルギッシュな外観を持つことができました。

また、ノート（NOTE）ではリアまわりにも独自のデザインが取り入れられており、リアウインドーからリアコンビネーションランプにかけて広がる「ブーメランシェイプ」と呼ばれるデザインが採用されています。これにより、ノートのリアビューはユニークで鮮やかな印象を与えます。

インテリアでは、インストルメントパネルの上部には波紋をイメージしたキャラクターラインが配置されており、運転席では包み込まれるような感覚、助手席では開放感を感じることができるデザインになっています。

また、「S DIG-S」、「X DIG-S」、「メダリスト（MEDALIST）」のメーターには高品質な「ファインビジョンメーター」が採用されています。ファインビジョンメーターには「エコドライブインジケーター」という機能が備わっており、アクセルペダルの操作を3段階で評価し、高輝度グリーンLEDで表示します。ドライブ後にはセンターディスプレイやエコドライブインジケーターにスコアが表示され、運転スタイルを評価することができます。さらに、ファインビジョンメーター内には車両情報ディスプレイも装備されています。

同時に、「X」、「X DIG-S」、「X FOUR」をベースにした特別仕様車「ライダー」も用意されています。この特別仕様車はエクステリアとインテリアをトータルコーディネートしたカスタムカーであり、スマートな個性と特別感を演出します。エクステリアでは、専用フロントグリルや光輝モール付きの専用フロントバンパーなどが採用され、専用の15インチ光輝アルミホイールも装備されています。

インテリアでは、専用の格子柄シート地やドアトリム、さらには本革巻きのステアリングホイールが採用されています。これにより、「ライダー」は個性的で洗練された内外装を持つ特別なモデルとなっています。

日産のコンパクトカー、ノート（NOTE）は、ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風のデザインを特徴としています。
エンジンは1.5Lと1.6Lの直列4気筒エンジンが用意されており、前輪駆動（FF）と電動式4WDで後輪をモーターで駆動するe・4WDの2つの駆動方式から選択できます。FFモデルはCVT（無段変速機）が採用されており、4WDモデルは4速ATまたは1.6Lエンジン搭載車には5MTが用意されています。

ラインアップには、ベースモデルの「15X SV」、装備を厳選した「15X Vセレクション」、上級仕様の「15G」、さらにマニュアルトランスミッションを備えた「16X」が含まれています。2WD・CVTモデル全車にはECOモード機能が標準装備されており、ワンタッチで切り替えることで燃費の向上をサポートします。

また、カスタマイズカーの「ライダー」や「ライダーハイパフォーマンススペック」、特別仕様車の「エアロスタイル」シリーズ、「15X SV ＋プラズマ」、「15X FOUR SV ＋プラズマ」も用意されています。そして今回、カスタムカー「ライダー」をベースにした特別仕様車「ライダー ブラックライン」が追加されました。この特別仕様車は、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高い装備を標準装備としています。

日産のコンパクトカー、ノート（NOTE）は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインが特徴です。エンジンには1.5Lと1.6Lの直列4気筒エンジンが搭載されており、前輪駆動（FF）と電動式4WDで後輪をモーターで駆動するe・4WDの2つの駆動方式から選ぶことができます。FFモデルはCVT（無段変速機）を採用し、4WDモデルには4速ATが設定されています。また、1.6Lエンジン搭載車には5MTも用意されています。

ノートのグレードは、「15X SV」というベースモデルを始め、「15X Vセレクション」（装備を厳選）、上級仕様の「15G」、そしてマニュアルトランスミッションを組み合わせた「16X」がラインアップされています。2WD・CVTモデル全車には、スイッチを押すだけでECOドライブのサポートを行うECOモード機能が標準装備されています。

さらに、「15X SV」をベースにしたカスタマイズカーの「ライダー」と「ライダーハイパフォーマンススペック」、そしてエアロパーツや専用クロームメッキなどを標準装備する特別仕様車の「エアロスタイル」シリーズも用意されています。

今回、特別仕様車として、「15X SV ＋プラズマ」と「15X FOUR SV ＋プラズマ」が設定されました。これらのモデルには、プラズマクラスター搭載のフルオートエアコンを採用したインテリジェントエアコンシステム（ワンタッチクリーンスイッチ付き）が装備されています。このシステムは、エアコン使用時に高濃度プラズマクラスターイオンを発生させ、乗員の肌の保湿効果を高め、内装の臭いを低減し、浮遊するカビ菌などを抑制する効果があります。

ボディカラーには全8色が用意されており、さまざまな選択肢からお好みのカラーを選ぶことができます。

日産のコンパクトカー、ノート（NOTE）は、ショートノーズ＆ロングルーフのミニバン風デザインが特徴です。今回の改良では、2WD・CVT車全車において、スイッチを押すだけで車輌の発進や加速時にECOドライブをサポートするECOモード機能が標準装備されています。さらに、全車に新しいシート＆ドアトリムクロスや2連リングホワイトメーターなどが標準装備されています。

ボディカラーも新色を含む全8色が用意されており、フロントグリルもボディカラーと同色に統一されています。エンジンには1.5Lと1.6Lの直列4気筒エンジンが搭載されており、前輪駆動（FF）と後輪をモーターで駆動する電動式4WDであるe・4WDの2つの駆動方式から選ぶことができます。FFモデルはCVT（無段変速機）が採用され、4WDモデルには4速ATが設定されています。また、1.6Lエンジン搭載車には5MTも選択できます。

ノートのグレードは、「15X SV」というベースモデルをはじめ、「15X Vセレクション」（装備を厳選）、上級仕様の「15G」、そしてマニュアルトランスミッションを組み合わせた「16X」がラインアップされています。カスタマイズカーの「ライダー」および「ライダーハイパフォーマンススペック」は、「15X SV」をベースに専用チューンドエンジンやボディ剛性の向上、サスペンションチューニングなどを施し、卓越した走行性能を実現しています。また、「エアロスタイル」シリーズは、エアロパーツや専用クロームメッキなどスタイリッシュな装備が標準装備された特別仕様車となっています。

ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風なデザインを持つ日産のコンパクトカー、ノート（NOTE）。

エンジンは、1.5Lと1.6L 直列4気筒を搭載しており、FFと、e・4WDと呼ばれる後輪をモーターで駆動する電動式4WDが選べます。
ミッションは、FFがCVT（無段変速機）、4WDが4速AT。

グレードは、ベースとなる「15X」から、装備を厳選した「15X Fパッケージ」、上級「15G」、スポーティシリーズは「15RS」と、ユーロサスペンションやインチアップしたホイールを装着する「15RX」、マニュアルトランスミッションと組み合わせた「16X」と「16RZ」。
さらに、カスタマイズカー「ライダー」／「ライダーハイパフォーマンススペック」がラインアップされています。

今回、特別仕様車「エアロスタイルプラスナビHDD」を設定。
15X／15RSエアロスタイル（オーテックジャパン）をベースに、地上デジタルテレビ放送（12セグ＋ワンセグ）用チューナー内蔵HDDナビゲーションシステムを装備しています。

またディーラーオプションに、上空から見たような映像で駐車を支援する「見おろしモード」付バックビューモニターも採用されています。