日産の「エクストレイル（X-TRAIL）」は、ミディアムクラスの本格的なSUVです。このモデルには2WDの「S」、「X」、「G」の他に、電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載した「S e-4ORCE」、「X e-4ORCE」、「G e-4ORCE」、「オーテック」としては2代目モデルがあります。さらに、高級感や特別感を追求した「オーテック」、「オーテック アドバンスドパッケージ」、「オーテック e-4ORCE」、「オーテック e-4ORCE アドバンスドパッケージ」もラインアップに加えられています。
また、「X e-4ORCE」をベースにした特別仕様車である「X e-4ORCE エクストリーマーX」も用意されています。このモデルは専用のエクステリアパーツや防水シートを装備し、ベース車の「タフギア」イメージをより一層高めたデザインとなっています。
なお、「X e-4ORCE」、「オーテック e-4ORCE」、「X e-4ORCE エクストリーマーX」は、5人乗りの2列シート車のほかに、7人乗りの3列シート車も用意されています。これにより、さまざまなニーズに対応できる選択肢が提供されています。

第2世代の高出力モーターを搭載した「e-POWER」は、力強さとなめらかな走りを実現しています。さらに、日産が世界で初めて量産化に成功した可変圧縮比エンジン「VCターボ」を発電用エンジンとして採用しています。この組み合わせにより、優れた走行性能が実現されています。
プラットフォームも新たに刷新され、高剛性なボディと徹底した遮音構造が「e-POWER」の走りの魅力を一層高めています。これにより、静かで快適な走行体験を提供しています。

エクステリアデザインでは、初代から受け継いだタフな力強さに加え、余裕と上質さを感じられる要素を取り入れ、調和の取れた新しいSUVのプロポーションを実現しました。ヘッドランプには、上段にポジションランプとターンランプ、下段にメインランプを配置する2階建ての構造を採用し、上品な印象を演出しています。
インテリアでも、タフさと上質な心地よさを兼ね備えたデザインを目指しました。快適な空間を提供しながらも、頑丈さと実用性も確保しています。
安全装備には、「360°セーフティーアシスト（全方位運転支援システム）」を採用し、あらゆる方向からの安全を確保しています。さらに、「SOSコール」や「アダプティブLEDヘッドライトシステム」など、対向車や先行車の有無に応じてハイビームの照射位置を調整する多彩な安全技術が追加されました。これらの機能は、様々なシーンで安心なドライブをサポートします。

日産の「エクストレイル（X-TRAIL）」は、ミディアムクラスの本格的なSUVです。
今回、4代目としてフルモデルチェンジが行われました。ラインアップには、2WDの「S」、「X」、「G」があります。さらに、電動駆動の4輪制御技術である「e-4ORCE」を搭載した「S e-4ORCE」、「X e-4ORCE」、「G e-4ORCE」も用意されています。また、「オーテック」では、高級感や特別感をより一層高めたモデルとして、「オーテック」、「オーテック アドバンスドパッケージ」、「オーテック e-4ORCE」、「オーテック e-4ORCE アドバンスドパッケージ」が設定されています。
さらに、特別仕様車として「X e-4ORCE」をベースに、専用のエクステリアパーツや防水シートを装備し、ベース車の「タフギア」イメージを一層高めた「X e-4ORCE エクストリーマーX」もラインアップに加わっています。このモデルには、5人乗りの2列シート車だけでなく、7人乗りの3列シート車も用意されています。

新しいエクストレイルには、第2世代の高出力モーターを搭載した「e-POWER」が採用されており、力強くなめらかな走りを実現しています。さらに、日産が世界で初めて量産化に成功した可変圧縮比エンジンである「VCターボ」が発電用エンジンとして使用されています。プラットフォームも刷新され、高剛性なボディと徹底的な遮音構造がe-POWERの走りの魅力を一層引き立てています。

エクステリアは、初代から受け継いできたタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、新しいSUVのプロポーションとして調和が図られています。また、ヘッドランプのデザインも工夫されています。上段にはポジションランプとターンランプが配置され、下段にはメインランプが配置される2階建ての構造が採用されています。このデザインは上質感を演出するためのものです。

インテリアにおいても、タフさと上質な心地よさを兼ね備えたデザインを目指しています。快適な空間を提供するために、細部にまでこだわりが感じられます。
安全面でも、エクストレイルは優れた装備を備えています。360°全方位の安全を確保するために、「360°セーフティーアシスト（全方位運転支援システム）」が採用されています。さらに、「SOSコール」や「アダプティブLEDヘッドライトシステム」など、多彩な安全技術が追加されており、様々なシーンで安心なドライブをサポートしています。

一方、「オーテック」のエクステリアは、美しさと輝きを追求するデザインになっています。ドットパターンのフロントグリルやブルーに輝くシグネチャーLEDなど、「オーテック」ブランド車共通の表現が取り入れられています。また、低重心とワイドスタンスを印象付けるメタル調フィニッシュの専用パーツや20インチアルミホイールなども装備され、スポーティさを演出しています。
「X e-フォース エクストリーマーX」のエクステリアでは、フロント・リヤのアンダープロテクターやブラックのドアミラー、アウトサイドドアハンドル、ルーフレールなど、力強さを表現する専用デザインのアルミホイールが採用されています。これにより、SUVとしての存在感や重厚感が一層高められています。

日産の本格的SUV「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップには、さまざまなモデルが用意されています。まず、「20Xi」という2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジンを搭載したモデルがあります。さらに、内装に上質なレザーを施した「20Xi レザーエディション」も設定されています。
「20Xi」には、5人乗りの2列シート車と7人乗りの3列シート車のバリエーションがあります。また、ハイブリッドエンジンを搭載した「20S ハイブリッド」、「20Xi ハイブリッド」、「20Xi ハイブリッド レザーエディション」も選ぶことができます。さらに、カスタムカーとしては、「オーテック iパッケージ」や「オーテック ハイブリッド iパッケージ」が用意されており、SACHS社製ショックアブソーバーを含む専用サスペンションが全車に装備され、上質な乗り味が実現されています。
モデルによっては2WDと4WDの選択肢もあります。ハイブリッド車は、空力を向上させるアイテムやアクセルオフ時の回生量を増加させる制御が採用されており、2WDモデルでは18.2km/L（JC08モード）の燃費を実現しています。

特別仕様車としては、「20Xi ハイブリッド エクストリーマーX」が用意されています。安全面では、「ハイビームアシスト」や「日産オリジナルナビ取付パッケージ」が全車に標準装備されています。さらに、「踏み間違い衝突防止アシスト」機能には前進時歩行者検知機能が追加され、ミリ波レーダーも採用されています。また、前方を走行する2台前の車両を検知し、回避操作が必要と判断される場合には、ドライバーに注意を促す「インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）」も全車に標準装備されています。

また、一部改良が行われ、外装色や内装の質感が向上し、より洗練されたイメージに昇華させました。4WDのガソリン車には、特別仕様車の「20Xi レザーエディション Vセレクション」、「20Xi Vセレクション」、「20S Vセレクション」、「20Xi Vセレクション エクストリーマーX」が設定されています。これにより、さまざまな選択肢から好みのモデルを選ぶことができます。

エクステリアでは、フロントグリル、フロント・リアバンパー下部、ドアロアモール、バックドアフィニッシャーをダーククロームに仕様変更しました。さらに、アウトドアハンドルは外装色と同色の仕様となっています。アルミホイールも全車ダークカラーとなり、落ち着きのある上品な外観が実現されています。
インテリアでは、運転席と助手席にはパワーシートが標準装備されており（「20S Vセレクション」を除く）、快適性を向上させています。「エクストロニック マニュアルモード付 CVT」も全車に標準装備されており、操作性が向上しました。特に山道などのワインディングロードでの走行時において、より快適な操作が可能です。

「20Xi レザーエディション」と「20Xi レザーエディション Vセレクション」、「20Xi ハイブリッドレザーエディション」では、オプションとしてシックなブラックのレザーシートがあります。また、「オーテック」と「エクストリーマーX」にも、ベース車と同様の改良が施されており、「オーテック」では、「AUTECH」ブランドのアイコニックカラーであるブルーのステッチが施されたシフトブーツが新たに採用されました。「エクストリーマーX」では、専用の漆黒フロントグリルが採用されており、ボディ下部のパーツやアウトサイドドアハンドルもアルミホイールと同様のグロスブラックとなっています。これにより、より精悍なスタイルが実現されました。

日産のミディアムクラス本格的SUV「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップでは、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20S」と「20Xi」が用意されています。「20Xi」には、5人乗りの2列シート車だけでなく、7人乗りの3列シート車も選ぶことができます。
また、ハイブリッドエンジンを搭載した「20S ハイブリッド」と「20Xi ハイブリッド」も用意されており、カスタムカーには「オーテック iパッケージ」と「オーテック ハイブリッド iパッケージ」が用意されています。2WDと4WDの選択肢もあり、トランスミッションにはエクストロニックCVTが組み合わされています。
ハイブリッド車では、空力を向上させるアイテムやアクセルオフ時の回生量を増加させる制御が採用されており、2WDモデルでは20.8km/L（JC08モード）の優れた燃費を実現しています。
特別仕様車としては、「20Xi エクストリーマーX」と「20Xi ハイブリッド エクストリーマーX」が用意されています。

安全面では、「ハイビームアシスト」と「日産オリジナルナビ取付パッケージ」が全車に標準装備されています。さらに、全車に標準装備されている「踏み間違い衝突防止アシスト」機能には、前進時の歩行者検知機能が追加されました。

今回の改良では、新たにミリ波レーダーを採用するなど、より先進的な安全装備の拡充が図られています。前方を走行する2台前の車両を検知し、急な減速などによって自車の回避操作が必要と判断される場合には、警報によってドライバーに注意を促す「インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）」が新たに全車に標準装備されました。
さらに、「オーテック iパッケージ」と「オーテック ハイブリッド iパッケージ」では、SACHS社製ショックアブソーバーを含む専用サスペンションを新たに全車に装備し、さらなる上質な乗り味を実現しています。 併せて、シートなどの内装に上質なレザーを施した「20Xi レザーエディション」、「20Xi ハイブリッド レザーエディション」を追加しました。

日産の本格的SUV「エクストレイル（X-TRAIL）」は、ミディアムクラスで幅広い選択肢を提供しています。ラインアップには、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20S」、「20X」、「20Xi」が用意されています。「20X」には、5人乗りの2列シート車だけでなく、7人乗りの3列シート車も選ぶことができます。
また、ハイブリッドエンジンを搭載した「20S ハイブリッド」、「20X ハイブリッド」、「20Xi ハイブリッド」もラインアップに加わっており、カスタムカーとしては「オーテック」、「オーテック iパッケージ」、「オーテック ハイブリッド」、「オーテック ハイブリッド iパッケージ」が選択できます。2WDと4WDのモデルが用意されており、トランスミッションにはエクストロニックCVTが組み合わされています。
ハイブリッド車では、空力を向上させるアイテムやアクセルオフ時の回生量を増加させる制御が採用されており、2WDモデルでは20.8km/L（JC08モード）の燃費を実現しています。

特別仕様車としては、「20X エクストリーマーX」、「20Xi エクストリーマーX」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX」、「20Xi ハイブリッド エクストリーマーX」が用意されています。
安全面では、「ハイビームアシスト」と「日産オリジナルナビ取付パッケージ」が全車に標準装備されています。さらに、全車に標準装備されている「踏み間違い衝突防止アシスト」機能には、前進時の歩行者検知機能が追加されました。

日産のミディアムクラスの本格的SUV、エクストレイル（X-TRAIL）は、幅広いラインアップがあります。2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジンを搭載した「20S」、「20X」、「20Xi」が用意されています。さらに、「20X」には5人乗りの2列シート車と7人乗りの3列シート車の2つのバリエーションが用意されています。
また、ハイブリッドエンジン搭載の「20S ハイブリッド」、「20X ハイブリッド」、「20Xi ハイブリッド」もラインアップに加わっており、さまざまな選択肢があります。2WDと4WDのモデルが用意されており、トランスミッションにはエクストロニックCVTが組み合わされています。
ハイブリッド車には、空力を向上させるアイテムやアクセルオフ時の回生量を増加させる制御が採用されており、2WDモデルでは20.8km/L（JC08モード）の燃費を実現しています。

特別仕様車としては、「20X エクストリーマーX」、「20Xi エクストリーマーX」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX」、「20Xi ハイブリッド エクストリーマーX」が設定されています。
さらに、安全面では「ハイビームアシスト」と「日産オリジナルナビ取付パッケージ」が全車に標準装備されています。さらに、全車に標準装備されている「踏み間違い衝突防止アシスト」機能には、前進時の歩行者検知機能が追加されました。

また、エクストレイルではカスタムカーとして「オーテック」、「オーテック iパッケージ」、「オーテック ハイブリッド」、「オーテック ハイブリッド iパッケージ」を提供しています。これらのカスタムカーは、エクステリアにプレミアムスポーティなディテールやメタル調フィニッシュの専用パーツを備え、上質さと先進性を表現しています。19インチの専用デザインアルミホイールや左右2本出しタイプのマフラーなどを装備し、SUVならではのスタンスの良さと、クラスを超えた車格感を実現。 インテリアは、エクストレイル唯一となる本革シートを採用しています。 「AUTECH」のアイコニックカラーであるブルーを随所にあしらい、上質な素材とディティールにこだわった、個性的かつエレガントな空間を演出しています。

日産のミディアムクラスの本格的SUVである「エクストレイル（X-TRAIL）」には、さまざまなラインアップがあります。2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジンを搭載した「20S」、「20X」が設定されています。「20X」には、5人乗りの2列シート車に加えて、7人乗りの3列シート車も用意されています。
また、ハイブリッドエンジン搭載の「20S ハイブリッド」、「20X ハイブリッド」も選択できます。さらに、2WD／4WDのモデルが用意されており、トランスミッションにはエクストロニックCVTが組み合わされています。
ハイブリッド車には、空力を向上させるアイテムやアクセルオフ時の回生量を増加させる制御が採用されており、2WDモデルでは20.8km/L（JC08モード）の燃費を実現しています。

特別仕様車としては、「20X エクストリーマーX」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX」が設定されています。さらに、今回の特別仕様車では、「20X」をベースにした「20Xi」や「20X ハイブリッド」をベースにした「20Xi ハイブリッド」が追加されました。これらのモデルでは、エクストレイルのタフな性能はそのままに、エクステリアやインテリアの高級感が高められています。また、「モード・プレミア」や「モード・プレミア ハイブリッド」、「モード・プレミアi」、「モード・プレミアi ハイブリッド」では、ストーンホワイトとブラックのコーディネートを施したシートやステアリングなどが特徴となっています。これらの特別仕様車には、ボディ下部を保護するエクステリアパーツなどが装備され、ワイルドでタフなイメージがさらに強調されています。

また、運転支援システムとして、「プロパイロット」、「インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）」、「RCTA（後退時車両検知警報）」、「ハイビームアシスト」、「インテリジェント アラウンドビューモニター」、「インテリジェント ルームミラー」などの運転支援システムを標準設定としました。 「モード・プレミア」には「LEDヘッドランプ」、「インテリジェント オートライトシステム」を標準装備し、利便性と安全性を向上させました。

ミディアムクラスの本格的SUV、日産の「エクストレイル（X-TRAIL）」。今回マイナーチェンジが実施されました。

ラインアップは2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20S」と「20X」が用意されています。さらに、「20X」には5人乗りの2列シート車と7人乗りの3列シート車が追加されました。
ハイブリッドエンジン搭載の「20S ハイブリッド」と「20X ハイブリッド」も選択できます。2WD／4WDのモデルが用意されており、トランスミッションにはエクストロニックCVTが組み合わされています。ハイブリッド車は、空力を向上させるアイテムやアクセルオフ時の回生量を増加させる制御を採用し、2WDモデルでは20.8km/L（JC08モード）の燃費を実現しています。

エクステリアには、日産デザインの象徴である「Vモーション」が拡大され、グリルからエンジンフードへとキャラクターラインが連続しています。これにより、よりタフさを表現しています。ヘッドランプとリヤコンビランプには、ハイビームとロービームの両方にプロジェクターが採用され、ブラックハウジングによって輪郭が強調され、よりハイテクノロジーな印象と精悍さを演出しています。
また、リヤバンパーの下に足先を入れて引くだけでバックドアを開閉できるハンズフリー機能付きの「リモコンオートバックドア」が新たに採用され、さらに「インテリジェント パーキングアシスト」の性能も向上し、利便性が一層高められました。

インテリアにおいては、インストルメントパネルやステアリングのデザインが一新され、ワンランク上の上質感が実現された素晴らしいインテリアが採用されています。また、しなやかな翼のような広がりを表現した「グライディングウイング」も導入されています。
安全装備としては、高速道路でのドライブをサポートするため、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動的に制御する高速道路同一車線自動運転技術「プロパイロット」が採用されています。

さらに、特別仕様車では、「20X エクストリーマーX」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX」、「モード・プレミア」、「モード・プレミア ハイブリッド」に加えて、シートやステアリングをストーンホワイトとブラックでコーディネートした「モード・プレミア ハイコントラストインテリア」、「モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラストインテリア」が設定されています。

「エクストリーマーX」では、フロント、リヤ、サイドにスタイリッシュなガードやブラック基調のドアミラーやルーフレール（オーテック扱いメーカーオプション）が装備されており、専用デザインの18インチアルミホイールも採用されています。
「モード・プレミア」では、エクステリアにはメタル調塗装のアクセントが施され、デザインが一新されることでスタイリッシュかつ洗練された上質さが表現されています。さらに、エクストレイル唯一の19インチ専用アルミホイールや専用デュアルエキゾーストマフラーのデザイン変更により、都会的で優美な印象が際立っています。
インテリアでは、オーテック30周年記念車で好評を得たブラックの本革シートが新たに採用されています。また、全12色のボディカラーには新色「プレミアムコロナオレンジ」も含まれています。

日産の本格的なミディアムクラスSUVである「エクストレイル（X-TRAIL）」は、さまざまなラインアップがあります。「20S エマージェンシーブレーキパッケージ」および「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」では、2リットル（MR20DD）のレギュラーガソリンエンジンが搭載されています。また、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」では、5人乗りの2列シート車だけでなく、7人乗りの3列シート車も用意されています。
さらに、「20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」と「20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」では、ハイブリッドエンジンが採用されています。2WDおよび4WDのバリエーションが用意されており、トランスミッションにはエクストロニックCVTが組み合わされています。

特別仕様車では、「20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」が用意されています。さらに、オーテックジャパン扱いとなる「モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ」と「モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」もあり、エクステリアとインテリアの高級感が強調されています。これらの特別仕様車も選択肢の一つとして用意されています。
また、創立30周年を祝うために、特別仕様車「モード・プレミア オーテック30thアニバーサリー」と「モード・プレミア ハイブリッド オーテック30thアニバーサリー」がラインアップに追加されました。
さらに、今回はガソリン車の「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」をベースに、特別仕様車「20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定しました。この特別仕様車には、夜間や悪天候時の視認性を向上させる「LEDヘッドランプ」と「フォグランプ」が装備されています。また、手をかざすだけで自動的に開く「リモコンオートバックドア」や、ダイナミックな新デザインの「専用18インチアルミホイール＆タイヤ」も特徴としています。

安全装備では、アラウンドビューモニター（MOD[移動物検知]機能付き）、インテリジェントパーキングアシスト、BSW（後側方車両検知警報）などが装備されており、使い勝手の向上に貢献しています。また、ナビゲーションやオーディオを簡単に操作できるステアリングスイッチとの連携も可能な「Nissan Connectナビゲーションシステム」も採用されています。これにより、より便利で快適なドライブが実現します。

日産のミディアムクラスの本格的なSUV「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップには、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジンを搭載した「20S エマージェンシーブレーキパッケージ」と「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」が用意されています。「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」には、5人乗りの2列シート車に加えて、7人乗りの3列シート車もラインアップされています。
さらに、ハイブリッドエンジンを搭載した「20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」と「20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」も設定されています。2WDおよび4WDの選択肢が用意されており、トランスミッションにはエクストロニックCVTが組み合わせられています。

特別仕様車では、さまざまなバリエーションが用意されています。例えば、「20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ」や「20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」などがあります。さらに、エクステリアとインテリアの高級感を高めたオーテックジャパン仕様の「モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ」と「モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」もあります。

そして、今回は創立30周年を記念して特別仕様車「モード・プレミア オーテック30thアニバーサリー」と「モード・プレミア ハイブリッド オーテック30thアニバーサリー」が設定されました。また、ダーククロムのエクステリアパーツや、シャープな輝きを放つLEDフォグランプ、専用カラーのレザーシートなどが採用されました。

日産のミディアムクラスの本格的なSUV「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップには、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジンを搭載した「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」があります。このモデルでは、2WDと4WDの選択肢が用意されており、それぞれ5人乗りの2列シート車に加えて、7人乗りの3列シート車も設定されています。
さらに、ハイブリッドエンジンを搭載したバリエーションもあります。「20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」は、2WDおよび4WDの5人乗り仕様が用意されています。また、特別仕様車として、オーテックジャパン仕様の「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」と「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」もあります。
これらのモデルには、エクストロニックCVTというトランスミッションが組み合わせられており、スムーズな走行を実現しています。エクストレイルは、パワフルなエンジンと多彩なバリエーション、そして快適な内装が特長であり、幅広いニーズに対応する魅力的なSUVです。


エクステリアとインテリアの高級感をさらに高めた特別モデル、「モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ」と「モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」も設定されています。これらのモデルは、より洗練されたデザインと上質な内装で、高級感を追求しました。

今回のエクストレイルでは、全グレードにエマージェンシーブレーキおよびドライバーが車線を逸脱する可能性がある場合に警報で注意を促す「LDW（車線逸脱警報）」、さらにアクセルペダルの誤操作による急加速を回避する「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備しています。安全性を重視し、万一の事故を予防するための先進機能が全車に備わっています。
さらに、ガソリン車全車には暖房効果を早める「PTC素子ヒーター」が標準装備されており、ハイブリッド車の「20X」と「エクストリーマーシリーズ」にはリモコンオートバックドアも標準装備され、快適性と利便性の向上が図られています。

また、「20S エマージェンシーブレーキパッケージ」と「20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」には、人気のオプションを標準装備した特別仕様車「20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ」も設定されています。LEDヘッドランプやフォグランプ、リモコンオートバックドア、ルーフレールに加えて、アラウンドビューモニター（インテリジェントパーキングアシスト付き）やナビゲーションシステムも搭載されています。
さらに、「20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ」をベースに、より精悍で力強いスタイルの「20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」もあります。

日産の本格的なミディアムクラスSUV「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップには、2L（MR20DD）のレギュラーガソリンエンジンを搭載した「20X」、さらには「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」と「20S」が用意されています。
「20S」は、4WDで5人乗りの設定となっており、その他のグレードでは2WD／4WDの選択肢があります。それぞれのグレードでは、5人乗りの2列シート車に加えて、7人乗りの3列シート車も選ぶことができます。
さらに、ハイブリッドエンジンを搭載したモデルも用意されています。「20Xハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」があります。
「20Xハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」では、2WD／4WDの5人乗りが選択できます。その他のグレードでは、4WDの5人乗りが設定されています。

さらに、オーテックジャパンによる特別な仕様も設定され、「20X エクストリーマーX」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ブラックエクストリーマーX」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」があります。これらの仕様では、オーテックジャパンならではの特別な装備やデザインが提供されています。


トランスミッションには、エクストロニックCVTが組み合わされています。また、今回のアップデートでは、ガソリン車にはPTC素子ヒーター（1kW）がメーカーオプションとして設定されました。この新しいヒーターの導入により、従来の温水式ヒーターだけを使用していた場合と比べて、車内を半分以下の時間で暖めることが可能となりました。
さらに、高級感を追求したモデルである「モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ」や「モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」が追加されました。このモデルでは、5人乗りの2列シート車に加えて、7人乗りの3列シート車を設定し、2WD／4WDの選択肢も用意されています。

エクステリアでは、専用デザインのフロントバンパーが採用され、車体下部やホイールアーチもボディカラーと同色化されることで、都会的で優美な印象が演出されています。さらに、大径化された18インチの専用デザインアルミホイールや左右2本出しタイプのマフラーなども装備され、クラスを超えた車格感が実現されています。
インテリアでは、エクストレイル唯一の本革シートが採用されています。ストーンホワイトとブラックのハイコントラストなコーディネーションが採用され、インストルメントパネルやドアトリムには専用アルミ調フィニッシャーが施され、上質かつ洗練されたモダンな空間を演出しています。
さらに、全車に「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」が標準装着されています。ボディカラーも、「バーニングレッド」を含む全5色が用意されています。これらの変更により、エクストレイルはさらに進化し、快適性と安全性が向上しています。

日産の本格的なミディアムクラスSUVである「エクストレイル（X-TRAIL）」ラインアップには、2L（MR20DD）のレギュラーガソリンエンジンを搭載した「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S」が設定されています。「20S」は4WDも設定され、5人乗りの設定です。
一方、「20X」と「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」では、2WD／4WDの選択肢があり、5人乗りの2列シート車に加えて7人乗りの3列シート車も設定されています。さらに、オーテックジャパンの扱いとなる特別なモデルとして、「20X エクストリーマーX」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ブラックエクストリーマーX」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」が用意されています。
これらの車種では、エクストロニックCVTと呼ばれるトランスミッションが組み合わされています。
また、今回のアップデートでは、エクストレイルの高い走行性能と環境性能を両立させるため、ハイブリッドエンジンを搭載した「20Xハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」が追加されました。これにより、さらなる選択肢とパフォーマンスが提供されています。

日産の本格的なミディアムクラスSUV、「エクストレイル（X-TRAIL）」。
ラインアップには、2Lのクリーンディーゼルエンジン（M9R）を搭載した「20GT」と「20GT S」、そして2Lのレギュラーガソリンエンジン（MR20DD）を搭載した「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S」が用意されています。「20GT」、「20GT S」、「20S」は全て4WDモデルとなっています。
一方、「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」は、2WDと4WDの選択肢があり、それぞれ5人乗りの2列シート車と7人乗りの3列シート車が設定されています。さらに、オーテックジャパンからは「20X エクストリーマーX」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」が、またクリーンディーゼルモデルでは「20GT エクストリーマーX」、「20GT SエクストリーマーX」、「20GT ブラック エクストリーマーX」が展開されています。
トランスミッションに関しては、クリーンディーゼルモデルでは6速MTと6速AT（MTモード付）が組み合わせられ、レギュラーガソリンモデルではエクストロニックCVTが採用されています。

今回、「20X」（4WD）、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」（4WD）をベースに、オーテックジャパンから「20X ブラックエクストリーマーX」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」が設定されました。これにより、フロントオーバーライダーやアンダーカバー、フロントグリル、アルミホイールなどのエクステリアパーツの色がダークカラーに変更され、より個性的で精悍かつ力強いスタイルが実現されました。
さらに、人気の高い「LEDヘッドランプ」や「ルーフレール」も標準装備され、アウトドアスポーツ・ギアとしての機能も一層充実しました。

日産の本格的なミディアムクラスSUVである「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップには、2L（MR20DD）のレギュラーガソリンエンジンを搭載した「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S」が設定されています。「20S」は4WDを用意し、5人乗りの設定です。
一方、「20X」と「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」では、2WD／4WDの選択肢があり、5人乗りの2列シート車に加えて7人乗りの3列シート車も設定されています。さらに、オーテックジャパンの扱いとなる特別なモデルとして、「20X エクストリーマーX」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ブラックエクストリーマーX」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」が用意されています。
これらの車種では、エクストロニックCVTと呼ばれるトランスミッションが組み合わされています。

また、今回のアップデートでは、エクストレイルの高い走行性能と環境性能を両立させるため、ハイブリッドエンジンを搭載した「20Xハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」が追加されました。これにより、さらなる選択肢とパフォーマンスが提供されています。

日産の本格的なミディアムクラスSUVである「エクストレイル（X-TRAIL）」。ラインアップには、2L（MR20DD）のレギュラーガソリンエンジンを搭載した「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S」が設定されています。「20S」は4WDを用意し、5人乗りの設定です。
一方、「20X」と「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」では、2WD／4WDの選択肢があり、5人乗りの2列シート車に加えて7人乗りの3列シート車も設定されています。さらに、オーテックジャパンの扱いとなる特別なモデルとして、「20X エクストリーマーX」、「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ブラックエクストリーマーX」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」が用意されています。
これらの車種では、エクストロニックCVTと呼ばれるトランスミッションが組み合わされています。

また、今回のアップデートでは、エクストレイルの高い走行性能と環境性能を両立させるため、ハイブリッドエンジンを搭載した「20Xハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20Xハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」が追加されました。これにより、さらなる選択肢とパフォーマンスが提供されています。

日産のミディアムクラスの本格的SUV「エクストレイル（X-TRAIL）」。
ラインアップは2L（M9R）クリーンディーゼルエンジン搭載の「20GT」、「20GT S」、2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジン搭載の「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S」が用意されています。なお、「20GT」、「20GT S」、「20S」は4WD仕様となっています。
さらに、「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」には2WD／4WDの選択肢があり、それぞれ5人乗りの2列シート車に加え、新たに7人乗りの3列シート車も設定されました。トランスミッションは、クリーンディーゼルモデルには6速MTと6速AT（MTモード付）が組み合わせられ、レギュラーガソリンモデルにはエクストロニックCVTが採用されています。

エマージェンシーブレーキパッケージには、「エマージェンシーブレーキ」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「LDW（車線逸脱警報）」、「進入禁止標識検知」といった機能に加え、「BSW（後側方車両検知警報）」や「ふらつき警報」もオプション設定で用意されています。

また、エクストレイルにはALL MODE 4×4-iに世界初採用のシャシー制御技術が搭載されており、直噴MR20DDエンジンやアイドリングストップ、新型エクストロニックCVT、走行抵抗の低減、軽量ボディなどの低燃費技術により、高い走行性能とクラスNo.1の低燃費16.4km／L（2WDの「20X」、「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」）を実現しています。これにより、エクストレイルは優れたパフォーマンスと経済性を両立させ、さまざまなシーンで活躍することができます。

日産のユーティリティ装備には、防水フレキシブルラゲッジが採用され、自由自在に空間を仕切ることが可能です。さらに、ポケットやカップホルダーなどの収納スペースが増えることで、使い勝手が向上しています。
また、インテリジェントキーを持っていれば、手や物をセンサーにかざすだけでバックドアが開くハンズフリー機能付きリモコンオートバックドアがオプションで設定されています。
さらに、新開発された前席とセカンドシートは、スパイナルサポート機能付きシートを備えており、長距離移動時の疲労を軽減する効果があります。
日産車として初めて採用されたインテリジェントパーキングアシストは、ドライバーがステアリング操作を行わずに車庫入れや縦列駐車が可能になり、駐車時の手間を大幅に軽減します。
さらに、メーターの中央部にはアドバンスドドライブアシストディスプレイが配されており、さまざまな車両情報を提供し、ドライブをサポートします。

また、特別仕様車としては、クリーンディーゼルのタフなスタイリングに、ダークの装いを施した「20GT ブラック エクストリーマーX」が用意されています。さらに、フロントオーバーライダーやアンダーカバー、専用の大型フロントフォグランプやアルミホイールなどを装備した「20X エクストリーマーX」や「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」も設定されています。

日産の本格的なミディアムクラスSUVである「エクストレイル（X-TRAIL）」。
今回フルモデルチェンジが行われました。新しいラインアップは以下の通りです。「20GT」「20GT S」には2L（M9R）クリーンディーゼルエンジンが搭載され、「20X」「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」「20S」には2L（MR20DD）レギュラーガソリンエンジンが搭載されています。なお、「20GT」「20GT S」「20S」は4WDモデルとして提供されています。
さらに、「20X」「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」では、2WDまたは4WDの選択肢があります。これに加えて、5人乗りの2列シート車に加えて新たに7人乗りの3列シート車も設定されました。クリーンディーゼルモデルには6速MTおよび6速AT（MTモード付）が組み合わせられ、レギュラーガソリンモデルにはエクストロニックCVTが採用されています。

エマージェンシーブレーキパッケージには、「エマージェンシーブレーキ」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「LDW（車線逸脱警報）」、「進入禁止標識検知」といった機能に加え、「BSW（後側方車両検知警報）」や「ふらつき警報」などもオプションで用意されています。

また、エクストレイルには世界初採用のシャシー制御技術であるALL MODE 4×4-iが搭載されており、直噴MR20DDエンジンやアイドリングストップ、新型エクストロニックCVT、走行抵抗の低減、軽量ボディなどの低燃費技術により、優れた走行性能とクラスNo.1の低燃費16.4km／L（2WDの「20X」「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」）を実現しています。これにより、エクストレイルは優れたパフォーマンスと経済性を兼ね備え、さまざまなシーンで活躍することができます。

日産「エクストレイル（X-TRAIL）」は、本格的なミディアムクラスSUVです。
エンジンには2L（MR20DE）エンジン、CVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジン、そして2L（M9R）クリーンディーゼルエンジンが搭載されています。 ミッションにはエクストロニックCVT、または6速MTミッションが選択できます。 2.5Lエンジン搭載車にはエクストロニックCVT-M6（6速MTモード付無段変速機）が、クリーンディーゼル搭載車には6速MTと6速AT（MTモード付）が組み合わされています。
ラインアップには「20S」「20Stt」「20X」「20Xtt」「25X」「20GT」が用意されており、さらに特別仕様車として「20Xtt エクストリーマーX」「20Xtt ブラック エクストリーマーX」「20GT ブラック エクストリーマーX」がラインアップに追加されています。

今回、新たに「20GT S」グレードが設定されました。また、2.5Lガソリンエンジン搭載の従来の「25X」には、キセノンヘッドランプとハイパールーフレールを装備した新たな「25Xtt」グレードも追加されました。 さらに、「20GT S」と「25Xtt」をベースに、特別仕様車の「エクストリーマーX」も追加されました。 この特別仕様車には、主にオフロード走行時などに車体下部を保護し、SUVとしての存在感や重厚感を一層高めるためのフロントオーバーライダーやアンダーカバー、専用の大型フォグランプなどの外装パーツが特別に装備されています。 「エクストレイル」のタフなイメージがより強調されたモデルとなっています。

日産「エクストレイル（X-TRAIL）」は、ミディアムクラスの本格的なSUVです。
エンジンには2L（MR20DE）エンジンとCVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジン、さらに2L（M9R）クリーンディーゼルエンジンが搭載されています。 ミッションはエクストロニックCVTまたは6速MTミッションを選択することができます。 2.5Lエンジン搭載車にはエクストロニックCVT-M6（6速MTモード付無段変速機）が、クリーンディーゼル車には6速MTおよび6速AT（MTモード付）が組み合わされています。 ラインアップには「20S」「20X」「20GT」「25X」が用意されており、さらに特別仕様車として「20Stt」（4WD仕様）、「20Xtt」（2WD/4WD仕様）、「20Xtt エクストリーマーX」が設定されています。


今回は、「20Xtt」（4WDのみ）および「20GT」をベースにした特別仕様車として、「20Xtt ブラック エクストリーマーX」と「20GT ブラック エクストリーマーX」が設定されました。 これらのモデルには専用の大型フロントフォグランプと専用のダークメタリックフォグランプフィニッシャー、さらにダークメタリック仕上げの18インチアルミホイールが採用されています。 ボディカラーは全4色が用意されています。

日産「エクストレイル（X-TRAIL）」は、ミディアムクラスの本格的なSUVです。 エンジンには2L（MR20DE）エンジンとCVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジン、そして2L（M9R）クリーンディーゼルエンジンが搭載されています。 ミッションは、エクストロニックCVTまたは6速MTミッションが選択できます。 2.5Lエンジン搭載車にはエクストロニックCVT-M6（6速MTモード付無段変速機）が装備されており、クリーンディーゼル車には6速MTと6速AT（MTモード付）が組み合わされています。 ラインアップには「20S」「20X」「20GT」「25X」が用意されており、さらに特別仕様車「エクストリーマーX」もあります。

今回、グレード体系に一部の見直しが行われ、「20GT」には防水シートと全席ヒーター付シート（後席中央席を除く）に加えて、後席にはリラックスヘッドレストが標準装備されました。 また、特別仕様車として「20Stt」（4WD仕様）と「20Xtt」（2WD/4WD仕様）が設定されています。 「20Stt」は、インテリジェントキーやエンジンイモビライザー、フロントバンパーに組み込まれたハロゲンフォグランプ、ASCD（オートスピードコントロール装置）などが標準装備されています。 一方、「20Xtt」は、ASCDやフロントバンパーに組み込まれたハロゲンフォグランプに加えて、キセノンヘッドランプや18インチタイヤ、アルミホイールも標準装備されています。 さらに、「20Xtt」（4WDのみ）をベースとした特別仕様車として「20Xtt エクストリーマーX」が追加設定されました。 同時に、「20GT エクストリーマーX」には防水シートや全席ヒーター付シート（後席中央席を除く）、そして後席にはリラックスヘッドレストが、ベース車と同様に標準装備されました。

日産「エクストレイル（X-TRAIL）」は、ミディアムクラスの本格的なSUVです。 搭載されているエンジンは、2L（MR20DE）エンジンとCVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジン、さらに2L（M9R）のクリーンディーゼルエンジンがあります。 ミッションは、エクストロニックCVTまたは6速MTミッションが選択できます。 2.5Lエンジン搭載車には、エクストロニックCVT-M6（6速MTモード付無段変速機）が装備されており、クリーンディーゼル車は6速MTと6速AT（MTモード付）が組み合わされています。 ラインアップには、「20S」、「20X」、「20GT」、「25X」の他に、特別仕様車「エクストリーマー X」も設定されています。

今回、ベースとなる「20X」に特別仕様車「20Xt」が追加されました。 このモデルでは、キセノンヘッドランプや18インチタイヤ＆アルミホイールが標準装備され、日常の使い勝手やスタイリングが向上しています。 同時に、「20Xt」をベースに、専用の大型フロントフォグランプ＆専用フォグランプフィニッシャー、サイドガードモールなどを採用した特別仕様車「20Xt エクストリーマー X」も追加設定されました。

日産「エクストレイル（X-TRAIL）」は、ミディアムクラスの本格的なSUVです。 エンジンには2L（MR20DE）とCVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）、さらに2L（M9R）のクリーンディーゼルが搭載されています。 ミッションはエクストロニックCVTまたは6速MTミッションが選択できます。 2.5L車にはエクストロニックCVT-M6（6速MTモード付無段変速機）が装備されており、クリーンディーゼル車は6速MTと6速AT（MTモード付）が組み合わされています。 ラインアップは「20S」、「20X」、「20GT」、「25X」の全4モデルがあります。 新しいフロントグリルやフロントバンパー、ヘッドランプが採用されました。 インテリアでは、大径メーターと車両情報ディスプレイが装備され、瞬間燃費やメンテナンス必要時期などさまざまな情報が表示されます。

また、全車に「保温保冷機能付グローブボックス」が標準装備されています。 4WD車（MTトランスミッション車を除く）には、「アドバンスドヒルディセントコントロール（速度設定機能付）」が設定され、路面の状況や坂の勾配に応じて走行速度を調整できます。

今回、オーテックジャパンから「エクストリーマー X」というタフギアのイメージをより強調した特別仕様車が追加されました。 このモデルは、主にオフロード走行時に車体下部を保護し、SUVとしての存在感や重厚感をさらに高めるために、フロントオーバーライダーやアンダーカバー、専用の大型フォグランプなどの外装パーツが特別に装備されています。 同時に、「エクストリーマー X プラスナビHDD」という高性能なHDDナビゲーションシステムが標準装備されています。

日産「エクストレイル（X-TRAIL）」は、ミディアムクラスの本格的なSUVです。 エンジンラインアップには、2L（MR20DE）エンジンとCVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジン、さらに2L（M9R）のクリーンディーゼルエンジンが搭載されています。 ミッションは、エクストロニックCVTまたは6速MTミッションが選択できます。 2.5Lエンジン搭載車には、エクストロニックCVT-M6（6速MTモード付無段変速機）が装備されており、クリーンディーゼル車は6速MTか、新たに6速ATを組み合わせることができます。 ラインアップは、「20S」、「20X」、「20GT」、「25X」という全4モデルが用意されています。

今回のマイナーチェンジでは、エクステリアのデザインに改良が加えられました。新形状のフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドランプを採用することで、スマートで洗練されたフロントデザインが特徴的です。 また、リヤコンビランプをLEDに変更することで、悪天候時などでも後続車からの視認性が向上しました。
インテリアでは、大径メーターと車両情報ディスプレイを新たに設定しました。瞬間燃費やメンテナンス必要時期など、さまざまな情報を表示させることができます。 さらに、「保温保冷機能付グローブボックス」を全車に標準装備するだけでなく、4WD車（マニュアルトランスミッション車を除く）には「アドバンスドヒルディセントコントロール（速度設定機能付）」を採用しました。これにより、路面の状況や坂の勾配に応じて走行速度を自動的に設定することが可能です。 さらに、「20GT」の6速オートマチック（マニュアルモード付）搭載モデルでは、ディーゼル専用の高分散型リーンNOｘトラップ触媒とオートマチック車専用の高精度エンジン制御として、18インチアルミホイールを採用しています。