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ジムニーの歴代モデルを徹底調査！モデルごとの特徴や人気の理由について紹介
スズキジムニー（JIMNY）は、日本の自動車メーカーであるスズキが製造・販売している小型のSUVです。ジムニーは長い歴史を持ち、初代モデルが1970年に登場して以来、数々の進化を遂げてきました。
最新のジムニーは、コンパクトなボディと堅牢なオフロード性能が特徴です。そのスクエアなデザインはアイコニックであり、オフロード愛好家やアウトドア派の間で人気を集めています。
ジムニーは、軽自動車として分類されますが、その堅牢な作りやオフロード走行に適した特性から、軽自動車の枠を超えた存在となっています。直列3気筒のエンジンを搭載し、インタークーラーターボによって出力とトルクを向上させています。
また、ジムニーは4WD（四輪駆動）システムを採用しており、トラクションや走破性に優れています。さらに、大型タイヤや高い最低地上高などのオフロード装備も備えており、悪路や未舗装路などの厳しい環境でも優れた走行性能を発揮します。
内装はシンプルで機能的なデザインでありながら、必要な装備や快適性も備えています。乗員の安全性も考慮されており、最新の安全装備も搭載されています。
ジムニーは都市部から自然環境まで幅広いシーンで活躍することができる車種であり、その個性的な魅力から多くのファンを持っています。
ただし、ジムニーには様々なモデルがあり、それぞれで搭載されている機能が異なります。本記事では、ジムニーの歴代モデルとそれぞれの特徴をご紹介します。
スズキ ジムニーの歴代モデル
ここからは、ジムニーの歴代の各モデルについて紹介していきます。
スズキ ジムニーの
令和4年7月(2022年7月)
発売モデル
スズキジムニー（JIMNY）は、1970年に誕生して以来、伝統的なラダーフレームを備えた本格的な軽量クロスカントリー車の代表として、その地位を築いてきました。
「XG」、「XL」、「XC」というモデルラインアップで展開されています。エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、ジムニー専用にチューニングされたR06A型ターボエンジンが使用されています。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が用意されています。
ジムニーの伝統的な車体構成である「新開発ラダーフレーム」、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」は、引き継がれています。さらに、「ブレーキLSDトラクションコントロール」は全車に標準装備されており、優れた走破性能を実現しています。
外観デザインには、ジムニーの伝統を継承する要素が取り入れられています。丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどがその一例です。
内装では、フロントシートフレームの剛性と強度を向上させるために改良が加えられました。シートフレームの幅は70mm広げられ、上下のクッション性能と適切な耐圧分布を確保して乗り心地が向上しました。
今回の改良では、MT（5速マニュアルミッション）車に停車時アイドリングストップシステムが追加され、一部のインパネスイッチのレイアウトなども変更されました。
「XG」、「XL」、「XC」というモデルラインアップで展開されています。エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、ジムニー専用にチューニングされたR06A型ターボエンジンが使用されています。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が用意されています。
ジムニーの伝統的な車体構成である「新開発ラダーフレーム」、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」は、引き継がれています。さらに、「ブレーキLSDトラクションコントロール」は全車に標準装備されており、優れた走破性能を実現しています。
外観デザインには、ジムニーの伝統を継承する要素が取り入れられています。丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどがその一例です。
内装では、フロントシートフレームの剛性と強度を向上させるために改良が加えられました。シートフレームの幅は70mm広げられ、上下のクッション性能と適切な耐圧分布を確保して乗り心地が向上しました。
今回の改良では、MT（5速マニュアルミッション）車に停車時アイドリングストップシステムが追加され、一部のインパネスイッチのレイアウトなども変更されました。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＧ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,555,400円 |
| ＸＧ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：14.3km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,654,400円 |
| ＸＬ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,681,900円 |
| ＸＬ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：14.3km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,780,900円 |
| ＸＣ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,804,000円 |
| ＸＣ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：14.3km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,903,000円 |
スズキ ジムニーの
令和3年10月(2021年10月)
発売モデル
スズキジムニー（JIMNY）は、1970年の誕生以来、本格的な軽量クロスカントリー車の代表として、伝統の強固なラダーフレームを備えてきました。
ラインアップは、「XG」、「XL」、「XC」というモデルが設定されています。エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、ジムニー専用にチューニングされたR06A型ターボエンジンが使用されています。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が用意されています。
ジムニーは「新開発ラダーフレーム」、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」といった伝統的な車体構成を継承しています。さらに、「ブレーキLSDトラクションコントロール」が全車に標準装備されており、高い走破性能を実現しています。
エクステリアデザインでは、ジムニーの伝統を継承するために、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどのデザインアイコンが随所に取り入れられています。
インテリアでは、高剛性化と高強度化が施されたフロントシートフレームが採用されています。シートフレームの幅は先代モデルと比較して70mm拡大され、上下のクッション性能の向上と適切な耐圧分布が確保され、乗り心地が向上しています。
さらに、「XC」にはスズキの予防安全技術である「スズキ セーフティ サポート」が標準装備され、"XG"と"XL"にはオプションとして設定されています。
今回の改良では、スズキ セーフティ サポート非装着車にもオートライトシステムが搭載されました。また、4速オートマチックトランスミッション（4AT）車には停車時アイドリングストップシステムが追加されました。さらに、スペアタイヤロアカバーも追加されました。
ラインアップは、「XG」、「XL」、「XC」というモデルが設定されています。エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、ジムニー専用にチューニングされたR06A型ターボエンジンが使用されています。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が用意されています。
ジムニーは「新開発ラダーフレーム」、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」といった伝統的な車体構成を継承しています。さらに、「ブレーキLSDトラクションコントロール」が全車に標準装備されており、高い走破性能を実現しています。
エクステリアデザインでは、ジムニーの伝統を継承するために、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどのデザインアイコンが随所に取り入れられています。
インテリアでは、高剛性化と高強度化が施されたフロントシートフレームが採用されています。シートフレームの幅は先代モデルと比較して70mm拡大され、上下のクッション性能の向上と適切な耐圧分布が確保され、乗り心地が向上しています。
さらに、「XC」にはスズキの予防安全技術である「スズキ セーフティ サポート」が標準装備され、"XG"と"XL"にはオプションとして設定されています。
今回の改良では、スズキ セーフティ サポート非装着車にもオートライトシステムが搭載されました。また、4速オートマチックトランスミッション（4AT）車には停車時アイドリングストップシステムが追加されました。さらに、スペアタイヤロアカバーも追加されました。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＧ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,485,000円 |
| ＸＧ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,527,900円 |
| ＸＧ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：14.3km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,611,500円 |
| ＸＬ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,611,500円 |
| ＸＧ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：14.3km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,654,400円 |
| ＸＬ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,654,400円 |
| ＸＬ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：14.3km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,738,000円 |
| ＸＣ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,776,500円 |
| ＸＬ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：14.3km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,780,900円 |
| ＸＣ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：14.3km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,903,000円 |
スズキ ジムニーの
令和1年10月(2019年10月)
発売モデル
スズキジムニー（JIMNY）は、1970年の誕生以来、本格的な軽量クロスカントリー車の代表として、伝統の強固なラダーフレームを備えてきました。
ラインアップは、「XG」、「XL」、「XC」というモデルが設定されています。エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、ジムニー専用にチューニングされたR06A型ターボエンジンが使用されています。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が用意されています。
ジムニーは「新開発ラダーフレーム」、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」といった伝統的な車体構成を継承しています。さらに、「ブレーキLSDトラクションコントロール」が全車に標準装備されており、高い走破性能を実現しています。
エクステリアデザインでは、ジムニーの伝統を継承するために、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどのデザインアイコンが随所に取り入れられています。
インテリアでは、高剛性化と高強度化が施されたフロントシートフレームが採用されています。シートフレームの幅は先代モデルと比較して70mm拡大され、上下のクッション性能の向上と適切な耐圧分布が確保され、乗り心地が向上しています。
さらに、「XC」にはスズキの予防安全技術である「スズキ セーフティ サポート」が標準装備され、"XG"と"XL"にはオプションとして設定されています。
ラインアップは、「XG」、「XL」、「XC」というモデルが設定されています。エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、ジムニー専用にチューニングされたR06A型ターボエンジンが使用されています。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が用意されています。
ジムニーは「新開発ラダーフレーム」、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」といった伝統的な車体構成を継承しています。さらに、「ブレーキLSDトラクションコントロール」が全車に標準装備されており、高い走破性能を実現しています。
エクステリアデザインでは、ジムニーの伝統を継承するために、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどのデザインアイコンが随所に取り入れられています。
インテリアでは、高剛性化と高強度化が施されたフロントシートフレームが採用されています。シートフレームの幅は先代モデルと比較して70mm拡大され、上下のクッション性能の向上と適切な耐圧分布が確保され、乗り心地が向上しています。
さらに、「XC」にはスズキの予防安全技術である「スズキ セーフティ サポート」が標準装備され、"XG"と"XL"にはオプションとして設定されています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＧ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,485,000円 |
| ＸＧ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,527,900円 |
| ＸＧ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：13.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,584,000円 |
| ＸＬ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,611,500円 |
| ＸＧ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：13.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,626,900円 |
| ＸＬ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,654,400円 |
| ＸＬ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：13.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,710,500円 |
| ＸＬ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：13.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,753,400円 |
| ＸＣ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,776,500円 |
| ＸＣ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：13.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,875,500円 |
スズキ ジムニーの
平成30年7月(2018年7月)
発売モデル
スズキジムニー（JIMNY）は、1970年の誕生以来、本格的な軽量クロスカントリー車の代表として、伝統の強固なラダーフレームを備えてきました。
今回、ジムニーは全面改良が行われました。新たなグレードとして、「XG」、「XL」、「XC」がラインアップされています。エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、ジムニー専用にチューニングされたR06A型ターボエンジンが使用されています。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が用意されています。
ジムニーは、伝統の車体構成を継承しており、「新開発ラダーフレーム」、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」といった特徴を持っています。さらに、「ブレーキLSDトラクションコントロール」が全車に標準装備されており、高い走破性能を実現しています。
エクステリアデザインでは、ジムニーの伝統を継承するために、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどのデザインアイコンが随所に取り入れられています。
インテリアでは、高剛性化と高強度化が施されたフロントシートフレームが採用されています。シートフレームの幅は先代モデルと比較して70mm拡大され、上下のクッション性能の向上と適切な耐圧分布が確保され、乗り心地が向上しています。
さらに、「XC」にはスズキの予防安全技術である「スズキ セーフティ サポート」が標準装備され、"XG"と"XL"にはオプションとして設定されています。
ボディカラーには、「キネティックイエロー」を含む9色が用意されており、2トーンルーフは4パターン設定され、合計13色のカラーバリエーションが提供されています（2トーンルーフはXCにのみ設定されています）。
今回、ジムニーは全面改良が行われました。新たなグレードとして、「XG」、「XL」、「XC」がラインアップされています。エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、ジムニー専用にチューニングされたR06A型ターボエンジンが使用されています。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が用意されています。
ジムニーは、伝統の車体構成を継承しており、「新開発ラダーフレーム」、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」といった特徴を持っています。さらに、「ブレーキLSDトラクションコントロール」が全車に標準装備されており、高い走破性能を実現しています。
エクステリアデザインでは、ジムニーの伝統を継承するために、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどのデザインアイコンが随所に取り入れられています。
インテリアでは、高剛性化と高強度化が施されたフロントシートフレームが採用されています。シートフレームの幅は先代モデルと比較して70mm拡大され、上下のクッション性能の向上と適切な耐圧分布が確保され、乗り心地が向上しています。
さらに、「XC」にはスズキの予防安全技術である「スズキ セーフティ サポート」が標準装備され、"XG"と"XL"にはオプションとして設定されています。
ボディカラーには、「キネティックイエロー」を含む9色が用意されており、2トーンルーフは4パターン設定され、合計13色のカラーバリエーションが提供されています（2トーンルーフはXCにのみ設定されています）。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＧ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,458,000円 |
| ＸＧ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,500,120円 |
| ＸＧ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：13.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,555,200円 |
| ＸＬ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,582,200円 |
| ＸＧ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：13.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,597,320円 |
| ＸＬ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,624,320円 |
| ＸＬ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：13.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,679,400円 |
| ＸＬ スズキセーフティサポート装着車 | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：13.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,721,520円 |
| ＸＣ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：16.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,744,200円 |
| ＸＣ | 3BA-JB64W | 658cc | WLTC：13.2km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,725mm |
1,841,400円 |
スズキ ジムニーの
平成26年8月(2014年8月)
発売モデル
スズキジムニー（JIMNY）は、1970年の誕生以来、本格的な軽量クロスカントリー車の代表として、伝統の強固なラダーフレームを備えています。
今回のアップデートでは、「XG」と上級グレードの「XC」がラインアップに追加されました。エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、インタークーラーターボ装着ユニットを備えて最大64馬力と10.5kgmのトルクを発揮します。トランスミッションは5速MTとゲート式フロアシフトの4速ATが用意されており、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッドタイプとなっています。
内部のデザインも改良され、メーターやシート表皮などが新しいデザインに変更されました。また、特別仕様車として、「ランドベンチャー」が追加されました。この特別仕様車は、存在感のある外観と機能的で上質な内装が特徴です。専用のブラックメッキフロントバンパーアンダーガーニッシュ、LEDリングイルミネーション付きマルチリフレクターハロゲンフォグランプ、専用16インチアルミホイールなどが採用されています。
インテリアでは、黒を基調にしつつ、随所にシャンパンゴールドの加飾が施され、上質な印象を演出しています。フロントシートの背もたれと座面には、撥水機能を備えた素材「クオーレモジュレ」が採用され、夏は熱くなりにくく、冬は冷たく感じにくい快適性と機能性を両立させています。さらに、シルバーステッチを施した本革巻ステアリングホイールや本革巻シフトノブ、専用フロアマットなどの特別装備も採用され、質感が高められています。
ボディカラーは、「クールカーキパールメタリック」や「スチールシルバーメタリック」を含む全5色が用意されています。これにより、より個性的な外観を選ぶことができます。
今回のアップデートでは、「XG」と上級グレードの「XC」がラインアップに追加されました。エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、インタークーラーターボ装着ユニットを備えて最大64馬力と10.5kgmのトルクを発揮します。トランスミッションは5速MTとゲート式フロアシフトの4速ATが用意されており、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッドタイプとなっています。
内部のデザインも改良され、メーターやシート表皮などが新しいデザインに変更されました。また、特別仕様車として、「ランドベンチャー」が追加されました。この特別仕様車は、存在感のある外観と機能的で上質な内装が特徴です。専用のブラックメッキフロントバンパーアンダーガーニッシュ、LEDリングイルミネーション付きマルチリフレクターハロゲンフォグランプ、専用16インチアルミホイールなどが採用されています。
インテリアでは、黒を基調にしつつ、随所にシャンパンゴールドの加飾が施され、上質な印象を演出しています。フロントシートの背もたれと座面には、撥水機能を備えた素材「クオーレモジュレ」が採用され、夏は熱くなりにくく、冬は冷たく感じにくい快適性と機能性を両立させています。さらに、シルバーステッチを施した本革巻ステアリングホイールや本革巻シフトノブ、専用フロアマットなどの特別装備も採用され、質感が高められています。
ボディカラーは、「クールカーキパールメタリック」や「スチールシルバーメタリック」を含む全5色が用意されています。これにより、より個性的な外観を選ぶことができます。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＧ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,296,000円 |
| ＸＧ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,407,240円 |
| ＸＣ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,715mm |
1,514,160円 |
| ランドベンチャー特別・限定 | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,580,040円 |
| ＸＣ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,715mm |
1,625,400円 |
| ランドベンチャー特別・限定 | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,691,280円 |
スズキ ジムニーの
平成26年4月(2014年4月)
発売モデル
スズキジムニー（JIMNY）は、1970年の誕生以来、本格的な軽量クロスカントリー車の代表として、伝統の強固なラダーフレームを備えています。
今回のアップデートでは、「XG」と上級グレードの「XC」がラインアップに追加されました。さらに、特別仕様車として「クロスアドベンチャー（X-Adventure）」も設定されました。この特別仕様車は、ジムニーのクロスカントリー性能をさらに高めた装備が特徴です。
エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、インタークーラーターボ装着ユニットを備えて最大64馬力と10.5kgmのトルクを発揮します。トランスミッションは5速MTとゲート式フロアシフトの4速ATが用意されており、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッドタイプとなっています。
ジムニーはパートタイム4WDを採用しており、副変速機付きです。ドライブアクション4Ｘ4システムを採用しており、走行中でも4Hと2Hの切り替えが可能です。
「XC」グレードでは、16インチアルミホイール、フォグランプ、CDプレーヤー、UVカットガラス＆スモークガラスなど、快適性を向上させる機能が装備されています。
ボディカラーは、「ガイアブロンズパールメタリック」を含む全5色が設定されています。これにより、個性的な外観を選ぶことができます。
今回のアップデートでは、「XG」と上級グレードの「XC」がラインアップに追加されました。さらに、特別仕様車として「クロスアドベンチャー（X-Adventure）」も設定されました。この特別仕様車は、ジムニーのクロスカントリー性能をさらに高めた装備が特徴です。
エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、インタークーラーターボ装着ユニットを備えて最大64馬力と10.5kgmのトルクを発揮します。トランスミッションは5速MTとゲート式フロアシフトの4速ATが用意されており、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッドタイプとなっています。
ジムニーはパートタイム4WDを採用しており、副変速機付きです。ドライブアクション4Ｘ4システムを採用しており、走行中でも4Hと2Hの切り替えが可能です。
「XC」グレードでは、16インチアルミホイール、フォグランプ、CDプレーヤー、UVカットガラス＆スモークガラスなど、快適性を向上させる機能が装備されています。
ボディカラーは、「ガイアブロンズパールメタリック」を含む全5色が設定されています。これにより、個性的な外観を選ぶことができます。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＧ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,296,000円 |
| ＸＧ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,407,240円 |
| ＸＣ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,715mm |
1,514,160円 |
| クロスアドベンチャー特別・限定 | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,568,160円 |
| ＸＣ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,715mm |
1,625,400円 |
| クロスアドベンチャー特別・限定 | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,679,400円 |
スズキ ジムニーの
平成24年5月(2012年5月)
発売モデル
スズキジムニー（JIMNY）は、1970年の誕生以来、本格的な軽量クロスカントリー車の代表として、伝統の強固なラダーフレームを備えています。
エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、インタークーラーターボ装着ユニットを備えて最大64馬力と10.5kgmのトルクを発揮します。トランスミッションは5速MTとゲート式フロアシフトの4速ATが用意されており、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッドタイプとなっています。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WDで、走行中でも4Hと2Hの切り替えが可能なドライブアクション4Ｘ4を採用しています。
ジムニーのグレードには、「XG」と上級グレードの「XC」がラインアップされています。特に「XC」は16インチアルミホイール、フォグランプ、CDプレーヤー、UVカットガラス＆スモークガラスなどの快適機能が装備されています。
今回、ジムニーには特別仕様車「クロスアドベンチャー（X-Adventure）」が設定されました。この特別仕様車は、存在感あふれる外観とスポーティーな印象の内装が特徴です。エクステリアでは、専用デザインのアルミホイールや精悍な印象の専用フロントメッキグリル、LEDリングイルミネーション付フォグランプなどが採用され、力強く存在感のあるデザインになっています。
インテリアでは、黒地に鮮やかな赤色が映える前席シートが採用されており、前席の背もたれと座面には撥水・透湿・消臭機能を備えたシート表皮「カブロンソフト（R）」が使用されています。さらに、レッドステッチを施した本革巻ステアリングホイールやシフトノブ、専用フロアマットが採用され、質感を高めています。
また、全車において衝突時の歩行者頭部への衝撃を緩和するため、フロントフードの高さや構造が変更され、後席シートにはISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーが採用されるなど、一部仕様変更が行われました。
ボディカラーは、新たな銅色の「ガイアブロンズパールメタリック」を含む全5色が設定されています。これにより、さまざまな個性的な外観を選ぶことができます。
エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、インタークーラーターボ装着ユニットを備えて最大64馬力と10.5kgmのトルクを発揮します。トランスミッションは5速MTとゲート式フロアシフトの4速ATが用意されており、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッドタイプとなっています。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WDで、走行中でも4Hと2Hの切り替えが可能なドライブアクション4Ｘ4を採用しています。
ジムニーのグレードには、「XG」と上級グレードの「XC」がラインアップされています。特に「XC」は16インチアルミホイール、フォグランプ、CDプレーヤー、UVカットガラス＆スモークガラスなどの快適機能が装備されています。
今回、ジムニーには特別仕様車「クロスアドベンチャー（X-Adventure）」が設定されました。この特別仕様車は、存在感あふれる外観とスポーティーな印象の内装が特徴です。エクステリアでは、専用デザインのアルミホイールや精悍な印象の専用フロントメッキグリル、LEDリングイルミネーション付フォグランプなどが採用され、力強く存在感のあるデザインになっています。
インテリアでは、黒地に鮮やかな赤色が映える前席シートが採用されており、前席の背もたれと座面には撥水・透湿・消臭機能を備えたシート表皮「カブロンソフト（R）」が使用されています。さらに、レッドステッチを施した本革巻ステアリングホイールやシフトノブ、専用フロアマットが採用され、質感を高めています。
また、全車において衝突時の歩行者頭部への衝撃を緩和するため、フロントフードの高さや構造が変更され、後席シートにはISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーが採用されるなど、一部仕様変更が行われました。
ボディカラーは、新たな銅色の「ガイアブロンズパールメタリック」を含む全5色が設定されています。これにより、さまざまな個性的な外観を選ぶことができます。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＧ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,260,000円 |
| ＸＧ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,368,150円 |
| ＸＣ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,715mm |
1,472,100円 |
| クロスアドベンチャー特別・限定 | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,524,600円 |
| ＸＣ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,715mm |
1,580,250円 |
| クロスアドベンチャー特別・限定 | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,632,750円 |
スズキ ジムニーの
平成22年9月(2010年9月)
発売モデル
スズキジムニー（JIMNY）は、1970年の誕生以来、本格的な軽量クロスカントリー車の代表として、伝統の強固なラダーフレームを備えています。
エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、インタークーラーターボ装着ユニットを備えて最大64馬力と10.5kgmのトルクを発揮します。トランスミッションは5速MTとゲート式フロアシフトの4速ATが用意されており、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッドタイプとなっています。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WDで、走行中でも4Hと2Hの切り替えが可能なドライブアクション4Ｘ4を採用しています。
ジムニーのグレードには、「XG」と上級グレードの「XC」がラインアップされています。特に「XC」は16インチアルミホイール、フォグランプ、CDプレーヤー、UVカットガラス＆スモークガラスなどの快適機能をフル装備しています。
また、誕生40年を記念した特別仕様車「X-Adventure XC（クロスアドベンチャー）」もラインアップされています。この特別仕様車では、専用のフロントメッキグリル、フロントバンパーアンダーガーニッシュ（シルバー塗装）、専用アルミホイール（鏡面仕上げ）が採用されています。これにより、特別な外観とスタイリッシュな装備が魅力となっています。
エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、インタークーラーターボ装着ユニットを備えて最大64馬力と10.5kgmのトルクを発揮します。トランスミッションは5速MTとゲート式フロアシフトの4速ATが用意されており、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッドタイプとなっています。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WDで、走行中でも4Hと2Hの切り替えが可能なドライブアクション4Ｘ4を採用しています。
ジムニーのグレードには、「XG」と上級グレードの「XC」がラインアップされています。特に「XC」は16インチアルミホイール、フォグランプ、CDプレーヤー、UVカットガラス＆スモークガラスなどの快適機能をフル装備しています。
また、誕生40年を記念した特別仕様車「X-Adventure XC（クロスアドベンチャー）」もラインアップされています。この特別仕様車では、専用のフロントメッキグリル、フロントバンパーアンダーガーニッシュ（シルバー塗装）、専用アルミホイール（鏡面仕上げ）が採用されています。これにより、特別な外観とスタイリッシュな装備が魅力となっています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＧ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,260,000円 |
| ＸＧ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,368,150円 |
| ＸＣ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,715mm |
1,472,100円 |
| クロスアドベンチャーＸＣ特別・限定 | ABA-JB23W | 658cc | JC08：14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,524,600円 |
| ＸＣ | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,715mm |
1,580,250円 |
| クロスアドベンチャーＸＣ特別・限定 | ABA-JB23W | 658cc | JC08：13.6km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,632,750円 |
スズキ ジムニーの
平成22年4月(2010年4月)
発売モデル
スズキジムニー（JIMNY）は、1970年の誕生以来、本格的な軽量クロスカントリー車の代表として、伝統の強固なラダーフレームを備えています。
エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、インタークーラーターボ装着ユニットを備えて最大64馬力と10.5kgmのトルクを発揮します。トランスミッションは5速MTとゲート式フロアシフトの4速ATが用意されており、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッドタイプとなっています。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WDで、走行中でも4Hと2Hの切り替えが可能なドライブアクション4Ｘ4を採用しています。
ジムニーのグレードには、「XG」と上級グレードの「XC」がラインアップされており、XCは16インチアルミホイール、フォグランプ、CDプレーヤー、UVカットガラス＆スモークガラスなどの快適機能をフル装備しています。
さらに、ジムニーの誕生40年を記念して特別装備の「X-Adventure XC（クロスアドベンチャー）」と、装備を簡素化して機能性を追求した「X-Adventure XA（クロスアドベンチャー）」の2機種が設定されました。「クロスアドベンチャーXC」では、専用のフロントメッキグリル、フロントバンパーアンダーガーニッシュ（シルバー塗装）、専用アルミホイール（鏡面仕上げ）が採用されています。「クロスアドベンチャーXA」では、前後バンパー、フェンダーアーチモール、ドアミラーが材料着色（黒）に変更され、ボディカラーは青、黒、白の全3色が設定され、全国限定600台となりました。
エンジンには660ccの直列3気筒DOHCエンジンが搭載されており、インタークーラーターボ装着ユニットを備えて最大64馬力と10.5kgmのトルクを発揮します。トランスミッションは5速MTとゲート式フロアシフトの4速ATが用意されており、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッドタイプとなっています。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WDで、走行中でも4Hと2Hの切り替えが可能なドライブアクション4Ｘ4を採用しています。
ジムニーのグレードには、「XG」と上級グレードの「XC」がラインアップされており、XCは16インチアルミホイール、フォグランプ、CDプレーヤー、UVカットガラス＆スモークガラスなどの快適機能をフル装備しています。
さらに、ジムニーの誕生40年を記念して特別装備の「X-Adventure XC（クロスアドベンチャー）」と、装備を簡素化して機能性を追求した「X-Adventure XA（クロスアドベンチャー）」の2機種が設定されました。「クロスアドベンチャーXC」では、専用のフロントメッキグリル、フロントバンパーアンダーガーニッシュ（シルバー塗装）、専用アルミホイール（鏡面仕上げ）が採用されています。「クロスアドベンチャーXA」では、前後バンパー、フェンダーアーチモール、ドアミラーが材料着色（黒）に変更され、ボディカラーは青、黒、白の全3色が設定され、全国限定600台となりました。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 価格（新車時） | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クロスアドベンチャーＸＡ特別・限定 | ABA-JB23W | 658cc | 16.4km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,149,750円 |
| クロスアドベンチャーＸＣ特別・限定 | ABA-JB23W | 658cc | 16.4km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 5MT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,524,600円 |
| クロスアドベンチャーＸＣ特別・限定 | ABA-JB23W | 658cc | 14.8km/L | 3枚 | パートタイム４WD | 4AT | 4名 | 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,680mm |
1,632,750円 |
4代目ジムニーが人気の理由は？3つの魅力を解説
4代目の新型ジムニーが人気の主な理由は、次の3つです。
- おしゃれな内外装デザイン
- 優れた強度と走行性能
- オンロードでも満足度の高い先進の安全装備
おしゃれな内外装デザイン
新型ジムニーの魅力は、内外装のデザインがおしゃれな点です。外装はサイドに雪が積もらないようにガラス面を立てたスクエア型のボディに、ジムニーを象徴する丸型のヘッドランプと独立ターンランプが採用されています。シャープに切れ上がったバンパーコーナーは、高い走破性をサポートしてくれるでしょう。
内装は、さまざまな環境下でも安定した操作性を実現。インストルメントパネルは直線的なデザインで、オフロード走行の際に車体の傾きを認識しやすくなっています。新型ジムニーはカラーバリエーションが豊富で、ツートンカラーの4色を加えた12色を展開しているため、好みに合ったカラーを選べます。
優れた強度と走行性能
新型ジムニーは梯子型のフレームにサスペンションが取り付けられ、エックスメンバーとクロスメンバーが追加され強度を増しています。新型ジムニーは、水平方向に硬く上下方向に柔軟性を持たせたボディマウントゴムをラダーフレームと車体の間に装着したことで、操縦時の安全性や乗り心地が向上しました。
機械式副変速機のパートタイム4WDは、走行する路面の状況に合わせて2WDや4WD高速、4WD低速への切り替えをスムーズにしてくれます。従来モデルより圧縮比を高めたR06A型ターボエンジンの搭載によって、低回転時からオフロードでの力強い走行性能を実現しています。
オンロードでも満足度の高い先進の安全装備
スズキでは、6つのSRSエアバックの標準装備をはじめとする衝突による被害を軽減する技術のほかに、予防安全のためにスズキセーフティーサポートを提供しています。主な機能は以下の通りです。
- デュアルセンサーブレーキサポート：前方にいる人間や車を検知してブレーキ踏力をアシストする機能
- 標識認識機能：最高速度や進入禁止などの標識を認識してメーター内に表示する機能
- 車線逸脱警報機能：車線をはみ出したときに警報を鳴らす機能
この他にも、アクセルの踏み間違いによる急発進や急加速を抑制する4AT車限定の誤発進抑制機能もあります。
ジムニーを探すなら在庫数が豊富なWECARSがおすすめ！
本記事では、新型ジムニーの概要や人気の理由を解説しました。日本各地にネットワークを持つWECARSなら、新型はもちろん、様々な年代・グレードのジムニーを数多く取り揃えています。豊富な在庫車からご希望のお車を見つけることができるでしょう。ジムニーをご検討の方は、WECARSにご相談下さい。