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トヨタ 86の歴代モデルの特徴を調査！人気の理由についても紹介
トヨタの「86（ハチロク）」は、コンパクトなリアルクーペでスポーティな走行性能が魅力です。FR方式による優れたハンドリングと、低重心の設計による安定感からドライビングの楽しさが増します。2.0リッター水平対向エンジンは高回転型で力強く、6速MTまたはオートマチックトランスミッションが用意されています。スタイリッシュな外観と快適な内装、ドライバー中心の心地よいデザインが特長です。エンスージアストから支持を受けるスポーツカーで、走りの楽しさとスタイルを両立した魅力的なクーペです。
ただし、86には様々なモデルがあり、それぞれで搭載されている機能が異なります。本記事では、86の歴代モデルとそれぞれの特徴をご紹介します。
トヨタ 86の歴代モデル
ここからは86の歴代の各モデルについて紹介していきます。
トヨタ 86の
令和2年5月(2020年5月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D‐4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは多彩で、標準グレードの「G」からスタートし、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」、さらに、GTの装備に加え、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備された「GTリミテッド」が用意されています。
さらに、アルミホイールをブラック塗装で統一し、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキを標準装備した「GTリミテッド ブラックパッケージ」や、専用チューニングのSACHS製アブソーバー、高性能ブレーキを搭載した「GR」、専用スポイラーやメーターなどを装備した「GRスポーツ」も用意されています。
トランスミッションは6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
そして今回、新たに設定された特別仕様車「GTブラックリミテッド」は、「GT」をベースにしたモデルで、MT車とAT車をそれぞれ43台ずつ、合計86台が限定生産されました。この特別仕様車は、ブロンズ塗装を施した17インチ専用アルミホイールが特別に装備されており、さらにbrembo製17インチベンチレーテッドディスクブレーキやSACHSアブソーバーが採用されています。リヤスポイラーやフロアアンダーカバー（フロア下・タンク下）もブラック塗装で装備されており、よりレーシーな雰囲気を漂わせています。
内装はブラックで統一されており、助手席前のインストルメントパネルには、専用ロゴ「BLACK LIMITED」をあしらったブロンズカラーの刺繍が施され、特別な雰囲気が加わっています。また、本革×アルカンターラのシート表皮が採用され、前席にはシートヒーターが特別に装備されています。インストルメントパネルオーナメントやメーターバイザーには、スエード調のグランリュクスが使われ、高級感もあります。
ボディカラーは「クリスタルブラックシリカ」として用意されており、さまざまなバリエーションで楽しむことができます。
ラインアップは多彩で、標準グレードの「G」からスタートし、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」、さらに、GTの装備に加え、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備された「GTリミテッド」が用意されています。
さらに、アルミホイールをブラック塗装で統一し、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキを標準装備した「GTリミテッド ブラックパッケージ」や、専用チューニングのSACHS製アブソーバー、高性能ブレーキを搭載した「GR」、専用スポイラーやメーターなどを装備した「GRスポーツ」も用意されています。
トランスミッションは6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
そして今回、新たに設定された特別仕様車「GTブラックリミテッド」は、「GT」をベースにしたモデルで、MT車とAT車をそれぞれ43台ずつ、合計86台が限定生産されました。この特別仕様車は、ブロンズ塗装を施した17インチ専用アルミホイールが特別に装備されており、さらにbrembo製17インチベンチレーテッドディスクブレーキやSACHSアブソーバーが採用されています。リヤスポイラーやフロアアンダーカバー（フロア下・タンク下）もブラック塗装で装備されており、よりレーシーな雰囲気を漂わせています。
内装はブラックで統一されており、助手席前のインストルメントパネルには、専用ロゴ「BLACK LIMITED」をあしらったブロンズカラーの刺繍が施され、特別な雰囲気が加わっています。また、本革×アルカンターラのシート表皮が採用され、前席にはシートヒーターが特別に装備されています。インストルメントパネルオーナメントやメーターバイザーには、スエード調のグランリュクスが使われ、高級感もあります。
ボディカラーは「クリスタルブラックシリカ」として用意されており、さまざまなバリエーションで楽しむことができます。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴブラックリミテッド特別・限定 | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,518,600円 |
| ＧＴブラックリミテッド特別・限定 | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：11.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,586,000円 |
トヨタ 86の
令和1年10月(2019年10月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D‐4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは、標準グレードの「G」からスタートし、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」、さらに、GTの装備に加え、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備された「GTリミテッド」が用意されています。
また、サイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールをブラック塗装で統一し、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキを標準装備した「GTリミテッド ブラックパッケージ」、専用チューニングのSACHS製アブソーバー、高性能ブレーキを搭載した「GR」、専用スポイラーやメーターなどを装備した「GRスポーツ」も設定されています。
トランスミッションは6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが用意されています。
ラインアップは、標準グレードの「G」からスタートし、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」、さらに、GTの装備に加え、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備された「GTリミテッド」が用意されています。
また、サイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールをブラック塗装で統一し、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキを標準装備した「GTリミテッド ブラックパッケージ」、専用チューニングのSACHS製アブソーバー、高性能ブレーキを搭載した「GR」、専用スポイラーやメーターなどを装備した「GRスポーツ」も設定されています。
トランスミッションは6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが用意されています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,671,900円 |
| Ｇ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,696,100円 |
| ＧＴ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,037,100円 |
| ＧＴ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：11.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,105,300円 |
| レーシング特別・限定 | 4BA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,315mm |
3,205,400円 |
| ＧＴリミテッド | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,242,800円 |
| ＧＴリミテッド | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：11.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,311,000円 |
| ＧＴリミテッド ブラックパッケージ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,418,800円 |
| ＧＴリミテッド ブラックパッケージ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：11.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,487,000円 |
| ＧＲスポーツ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,280mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,850,000円 |
| ＧＲスポーツ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,280mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,918,200円 |
| ＧＲ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,290mm 全幅：1,790mm 全高：1,320mm |
5,060,000円 |
トヨタ 86の
令和1年7月(2019年7月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D‐4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは多様で、標準グレードの「G」には17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。さらに、上級グレードの「GT」には、GTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備され、「GTリミテッド」や「GTリミテッド ブラックパッケージ」、「GR」、「GRスポーツ」などの特別装備グレードも設定されています。
トランスミッションは6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
今回は、「GT」をベースにした特別仕様車「GT ブリティッシュグリーンリミテッド」が期間限定で追加されました。この特別仕様車では、インテリアには本革×アルカンターラのシート表皮が採用され、前席にはシートヒーターが付いた仕様となっています。さらに、ステアリングホイールやシフトブーツなどの箇所にはタンステッチが施され、インストルメントパネルオーナメントやメーターバイザーにはグランリュクスが採用されています。
また、「High Performance Package」として、Brembo社製の高性能ブレーキ、専用17インチアルミホイール、SACHS（ザックス）アブソーバー、リヤスポイラーなどが装備されたオプションも特別に設定されています。
特別設定色として「ブリティッシュグリーン」も用意され、さらなる個性を楽しむことができます。
ラインアップは多様で、標準グレードの「G」には17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。さらに、上級グレードの「GT」には、GTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備され、「GTリミテッド」や「GTリミテッド ブラックパッケージ」、「GR」、「GRスポーツ」などの特別装備グレードも設定されています。
トランスミッションは6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
今回は、「GT」をベースにした特別仕様車「GT ブリティッシュグリーンリミテッド」が期間限定で追加されました。この特別仕様車では、インテリアには本革×アルカンターラのシート表皮が採用され、前席にはシートヒーターが付いた仕様となっています。さらに、ステアリングホイールやシフトブーツなどの箇所にはタンステッチが施され、インストルメントパネルオーナメントやメーターバイザーにはグランリュクスが採用されています。
また、「High Performance Package」として、Brembo社製の高性能ブレーキ、専用17インチアルミホイール、SACHS（ザックス）アブソーバー、リヤスポイラーなどが装備されたオプションも特別に設定されています。
特別設定色として「ブリティッシュグリーン」も用意され、さらなる個性を楽しむことができます。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ ブリティッシュグリーンリミテッド特別・限定 | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,251,880円 |
| ＧＴ ブリティッシュグリーンリミテッド特別・限定 | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：11.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,318,840円 |
トヨタ 86の
平成31年4月(2019年4月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D‐4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは、標準グレードの「G」、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、GTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーなどを装備した「GTリミテッド」や、「GTリミテッド ブラックパッケージ」ではサイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールをブラック塗装で統一し、さらにBrembo（ブレンボ）社製のブレーキが標準装備されています。
また、「GR」では専用チューニングのSACHS製アブソーバーや高性能ブレーキを搭載し、「GRスポーツ」では専用スポイラーやメーターなどが装備されています。
トランスミッションは6速ATと6速MTが用意されています。
特別仕様車として、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが用意されています。
今回、一部改良が行われ、新色「マグネタイトグレーメタリック」がボディカラーとして採用されました。この新しいボディカラーで、さらなる個性と魅力を引き出しています。
ラインアップは、標準グレードの「G」、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、GTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーなどを装備した「GTリミテッド」や、「GTリミテッド ブラックパッケージ」ではサイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールをブラック塗装で統一し、さらにBrembo（ブレンボ）社製のブレーキが標準装備されています。
また、「GR」では専用チューニングのSACHS製アブソーバーや高性能ブレーキを搭載し、「GRスポーツ」では専用スポイラーやメーターなどが装備されています。
トランスミッションは6速ATと6速MTが用意されています。
特別仕様車として、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが用意されています。
今回、一部改良が行われ、新色「マグネタイトグレーメタリック」がボディカラーとして採用されました。この新しいボディカラーで、さらなる個性と魅力を引き出しています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,623,320円 |
| Ｇ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,647,080円 |
| ＧＴ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,981,880円 |
| ＧＴ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：11.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,048,840円 |
| レーシング特別・限定 | 4BA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,315mm |
3,147,120円 |
| ＧＴリミテッド | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,183,840円 |
| ＧＴリミテッド | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：11.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,250,800円 |
| ＧＴリミテッド ブラックパッケージ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：12.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,356,640円 |
| ＧＴリミテッド ブラックパッケージ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | WLTC：11.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,423,600円 |
| ＧＲスポーツ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,280mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,780,000円 |
| ＧＲスポーツ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,280mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,846,960円 |
| ＧＲ | 4BA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,290mm 全幅：1,790mm 全高：1,320mm |
4,968,000円 |
トヨタ 86の
平成30年7月(2018年7月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D‐4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは多岐にわたり、標準グレードの「G」、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」があります。さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備され、「GTリミテッド ブラックパッケージ」ではサイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールがブラック塗装で統一され、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキが標準装備されています。また、「GR」も用意され、専用チューニングのSACHS製アブソーバーと高性能ブレーキを搭載しています。
トランスミッションは6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
今回、新たに「GRスポーツ」が追加されました。このモデルでは、トランスミッションを6速ATと6速MTの中から選択することができます。日常生活での走行を楽しむために「GR」として開発された専用スポイラーやメーターなど、スポーティで機能的な内外装が採用されており、リヤサスペンションメンバーにブレースが追加されて剛性が向上し、自在に操る喜びと上質な乗り心地が両立しています。
ボディカラーは、全3色が用意されており、「クリスタルホワイトパール」、「クリスタルブラックシリカ」、「ピュアレッド」を選択できます。これらのカラーで、個性豊かな86（ハチロク）を楽しむことができます。
ラインアップは多岐にわたり、標準グレードの「G」、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」があります。さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備され、「GTリミテッド ブラックパッケージ」ではサイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールがブラック塗装で統一され、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキが標準装備されています。また、「GR」も用意され、専用チューニングのSACHS製アブソーバーと高性能ブレーキを搭載しています。
トランスミッションは6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
今回、新たに「GRスポーツ」が追加されました。このモデルでは、トランスミッションを6速ATと6速MTの中から選択することができます。日常生活での走行を楽しむために「GR」として開発された専用スポイラーやメーターなど、スポーティで機能的な内外装が採用されており、リヤサスペンションメンバーにブレースが追加されて剛性が向上し、自在に操る喜びと上質な乗り心地が両立しています。
ボディカラーは、全3色が用意されており、「クリスタルホワイトパール」、「クリスタルブラックシリカ」、「ピュアレッド」を選択できます。これらのカラーで、個性豊かな86（ハチロク）を楽しむことができます。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＲスポーツ | DBA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,280mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,780,000円 |
| ＧＲスポーツ | DBA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,280mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,846,960円 |
トヨタ 86の
平成30年4月(2018年4月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D‐4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツ「86（ハチロク）」。
ラインアップは多彩で、標準グレードの「G」からスタートし、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、GTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどを装備した「GTリミテッド」や、「GTリミテッド ブラックパッケージ」ではサイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールをブラック塗装で統一し、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキが標準装備されています。
また、「GR」も設定され、専用チューニングのSACHS製アブソーバーや高性能ブレーキを搭載しています。
トランスミッションは6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
ラインアップは多彩で、標準グレードの「G」からスタートし、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、GTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどを装備した「GTリミテッド」や、「GTリミテッド ブラックパッケージ」ではサイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールをブラック塗装で統一し、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキが標準装備されています。
また、「GR」も設定され、専用チューニングのSACHS製アブソーバーや高性能ブレーキを搭載しています。
トランスミッションは6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,623,320円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,647,080円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,981,880円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,048,840円 |
| レーシング特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,315mm |
3,147,120円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,183,840円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,250,800円 |
| ＧＴリミテッド ブラックパッケージ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,356,640円 |
| ＧＴリミテッド ブラックパッケージ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,423,600円 |
| ＧＲ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,290mm 全幅：1,790mm 全高：1,320mm |
4,968,000円 |
トヨタ 86の
平成29年12月(2017年12月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D‐4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは、標準グレードの「G」からスタートし、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」が用意されています。
また、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどを装備し、「GTリミテッド ブラックパッケージ」ではサイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールがブラック塗装で統一され、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキが標準装備されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
今回は、「GRMN」をもとに開発した「GR」が追加されました。「GR」は「GRMN」をベースにブレースを追加して剛性を高め、専用チューニングのSACHS製アブソーバー、86GRMNと同じトルセンLSD、高性能ブレーキを搭載しています。専用メーターやレカロシートなどの採用により、上質でスポーティな内装とし、高い次元で走りを楽しむことができるモデルとなっています。
ボディカラーは「クリスタルホワイトパール」が用意されています。これらの魅力的な特徴により、86（ハチロク）はさらなるスポーティなドライビング体験を提供しています。
ラインアップは、標準グレードの「G」からスタートし、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」が用意されています。
また、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどを装備し、「GTリミテッド ブラックパッケージ」ではサイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールがブラック塗装で統一され、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキが標準装備されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
今回は、「GRMN」をもとに開発した「GR」が追加されました。「GR」は「GRMN」をベースにブレースを追加して剛性を高め、専用チューニングのSACHS製アブソーバー、86GRMNと同じトルセンLSD、高性能ブレーキを搭載しています。専用メーターやレカロシートなどの採用により、上質でスポーティな内装とし、高い次元で走りを楽しむことができるモデルとなっています。
ボディカラーは「クリスタルホワイトパール」が用意されています。これらの魅力的な特徴により、86（ハチロク）はさらなるスポーティなドライビング体験を提供しています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＲ | DBA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,290mm 全幅：1,790mm 全高：1,320mm |
4,968,000円 |
トヨタ 86の
平成29年10月(2017年10月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツ「86（ハチロク）」。
ラインアップは多彩で、「G」が標準グレードとして用意され、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーなどが装備されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
今回、ステアリングの支持剛性が強化され、サスペンションの再チューニングなどによりハンドリングのダイレクト感が磨かれました。また、「GT」と「GTリミテッド」のマニュアル車のシフトノブには上質な本革が使用されて質感が向上しています。さらに、新たに「GTリミテッド ブラックパッケージ」が設定され、サイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールがブラック塗装で統一され、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキが標準装備されています。Brembo社製ブレーキは、「GT」と「GTリミテッド」、「G」グレードでもオプションでの装備が可能です。
また、期間限定（2018年2月生産分までの期間限定）の新色としてソリッドグレーがボディカラーに追加されました。これらの改良や新しいオプションにより、86（ハチロク）はさらなる走りの楽しさと高級感を提供しています。
ラインアップは多彩で、「G」が標準グレードとして用意され、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーなどが装備されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが提供されています。
今回、ステアリングの支持剛性が強化され、サスペンションの再チューニングなどによりハンドリングのダイレクト感が磨かれました。また、「GT」と「GTリミテッド」のマニュアル車のシフトノブには上質な本革が使用されて質感が向上しています。さらに、新たに「GTリミテッド ブラックパッケージ」が設定され、サイドミラーとリヤスポイラー、アルミホイールがブラック塗装で統一され、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキが標準装備されています。Brembo社製ブレーキは、「GT」と「GTリミテッド」、「G」グレードでもオプションでの装備が可能です。
また、期間限定（2018年2月生産分までの期間限定）の新色としてソリッドグレーがボディカラーに追加されました。これらの改良や新しいオプションにより、86（ハチロク）はさらなる走りの楽しさと高級感を提供しています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,623,320円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,647,080円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,981,880円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,048,840円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,183,840円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,250,800円 |
| ＧＴリミテッド ブラックパッケージ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,356,640円 |
| ＧＴリミテッド ブラックパッケージ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,423,600円 |
トヨタ 86の
平成29年9月(2017年9月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D‐4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは幅広く、「G」が標準グレードとして提供されています。17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」もあります。
また、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーなどが装備されています。
さらに、「GTリミテッド ハイパフォーマンスパッケージ」ではSACHS（ザックス）アブソーバーが採用されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが設定されています。
今回、「レーシング」の特別仕様車において、ボディカラー変更が行われました。より魅力的な色に変更され、さらに一層個性を際立たせています。これらの特長により、86（ハチロク）は多様なニーズに応え、走りの楽しさとパフォーマンスを存分に楽しむことができます。
ラインアップは幅広く、「G」が標準グレードとして提供されています。17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」もあります。
また、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーなどが装備されています。
さらに、「GTリミテッド ハイパフォーマンスパッケージ」ではSACHS（ザックス）アブソーバーが採用されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが設定されています。
今回、「レーシング」の特別仕様車において、ボディカラー変更が行われました。より魅力的な色に変更され、さらに一層個性を際立たせています。これらの特長により、86（ハチロク）は多様なニーズに応え、走りの楽しさとパフォーマンスを存分に楽しむことができます。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レーシング特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,315mm |
3,052,080円 |
トヨタ 86の
平成29年3月(2017年3月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは多彩で、「G」が標準グレードとして提供されています。17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。また、「GTリミテッド ハイパフォーマンスパッケージ」ではSACHS（ザックス）アブソーバーが採用されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが設定されています。
今回は、「GT」をベースにした特別仕様車「GTソーラーオレンジリミテッド」が新たに設定されました。このモデルでは、インテリアはブラックを基調とし、シートやステアリングなど随所にオレンジのステッチが施され、スポーティな雰囲気が際立っています。また、前席には本革×アルカンターラのシート表皮とシートヒーターが装備され、高級感のあるグランリュクスを用いたインストルメントパネルが採用されています。
さらに、「ハイパフォーマンスパッケージ」として、ブレンボ製17インチベンチレーテッドディスクブレーキ＆専用17インチアルミホイール、SACHS（ザックス）アブソーバー、リヤスポイラーとフロアアンダーカバーがセットになり、オプション設定されています。また、特別設定色として「ソーラーオレンジ」のボディカラーも用意され、この特別仕様車はさらなるスポーティな走りと個性的な外観を楽しむことができます。
ラインアップは多彩で、「G」が標準グレードとして提供されています。17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。また、「GTリミテッド ハイパフォーマンスパッケージ」ではSACHS（ザックス）アブソーバーが採用されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが設定されています。
今回は、「GT」をベースにした特別仕様車「GTソーラーオレンジリミテッド」が新たに設定されました。このモデルでは、インテリアはブラックを基調とし、シートやステアリングなど随所にオレンジのステッチが施され、スポーティな雰囲気が際立っています。また、前席には本革×アルカンターラのシート表皮とシートヒーターが装備され、高級感のあるグランリュクスを用いたインストルメントパネルが採用されています。
さらに、「ハイパフォーマンスパッケージ」として、ブレンボ製17インチベンチレーテッドディスクブレーキ＆専用17インチアルミホイール、SACHS（ザックス）アブソーバー、リヤスポイラーとフロアアンダーカバーがセットになり、オプション設定されています。また、特別設定色として「ソーラーオレンジ」のボディカラーも用意され、この特別仕様車はさらなるスポーティな走りと個性的な外観を楽しむことができます。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴソーラーオレンジリミテッド特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,251,880円 |
| ＧＴソーラーオレンジリミテッド特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,318,840円 |
トヨタ 86の
平成29年2月(2017年2月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは多様で、標準グレードの「G」、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが設定されています。
今回、「GTリミテッド」をベースにした特別仕様車「GTリミテッド ハイパフォーマンスパッケージ」が新たに設定されました。このモデルは、ブレンボ社製の高性能ブレーキを採用しており、専用17インチアルミホイールやSACHS（ザックス）アブソーバーを装備して高い操縦安定性を追求しています。
ボディカラーは、「オレンジメタリック」を含めた全7色が用意されており、さまざまなカラーで個性を表現できます。これらの特徴により、86（ハチロク）はさらに進化し、スポーツカーとしての魅力を高めています。
ラインアップは多様で、標準グレードの「G」、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
特別仕様車としては、「レーシング」というワンメイクレース参戦用コンプリートカーが設定されています。
今回、「GTリミテッド」をベースにした特別仕様車「GTリミテッド ハイパフォーマンスパッケージ」が新たに設定されました。このモデルは、ブレンボ社製の高性能ブレーキを採用しており、専用17インチアルミホイールやSACHS（ザックス）アブソーバーを装備して高い操縦安定性を追求しています。
ボディカラーは、「オレンジメタリック」を含めた全7色が用意されており、さまざまなカラーで個性を表現できます。これらの特徴により、86（ハチロク）はさらに進化し、スポーツカーとしての魅力を高めています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴリミテッド ハイパフォーマンスパッケージ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,394,440円 |
| ＧＴリミテッド ハイパフォーマンスパッケージ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,461,400円 |
トヨタ 86の
平成28年10月(2016年10月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは多彩で、「G」が標準グレードとして提供されています。17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
今回は、ワンメイクレース参戦用コンプリートカーの特別仕様車「レーシング」が新たに設定されました。「レーシング」には専用ロールケージ、専用エンジンオイルクーラー、専用FRディスクブレーキダストカバー＆ブレーキダクト、専用フロアマット、牽引ストラップ、4点式シートベルトなどが装備されており、レースに特化した仕様となっています。
ボディカラーは、「クリスタルホワイトパール」を含めた全7色が用意されており、さまざまなカラーで個性を表現できます。これらの特徴により、86（ハチロク）はスポーツカーとしての魅力を高め、多様な走りを楽しむことができます。
ラインアップは多彩で、「G」が標準グレードとして提供されています。17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
今回は、ワンメイクレース参戦用コンプリートカーの特別仕様車「レーシング」が新たに設定されました。「レーシング」には専用ロールケージ、専用エンジンオイルクーラー、専用FRディスクブレーキダストカバー＆ブレーキダクト、専用フロアマット、牽引ストラップ、4点式シートベルトなどが装備されており、レースに特化した仕様となっています。
ボディカラーは、「クリスタルホワイトパール」を含めた全7色が用意されており、さまざまなカラーで個性を表現できます。これらの特徴により、86（ハチロク）はスポーツカーとしての魅力を高め、多様な走りを楽しむことができます。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レーシング特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,295mm |
3,052,080円 |
トヨタ 86の
平成28年8月(2016年8月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは豊富で、「G」が標準グレードとして、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。
限定車としては、「GRMN」が設定されており、100台限定で提供されました。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
今回のマイナーチェンジでは、「スポーツカーとしてのさらなる深化」がキーワードとなり、インテークマニホールドやエキゾーストマニホールドなどの吸・排気系部品が改良され、MT車により「水平対向・D-4S」がさらに進化しています。特に、低速域からのトルク向上や幅広い回転域での最大トルク発生の実現に注力されています。
エクステリアは、フロントビューからリヤビューまで、空力性能向上を重視したアイテムの設定・改良が行われ、接地性や回頭性が高められた外形デザインとなっています。
インテリアでは、インストルメントパネルやドアトリムにグランリュクスが採用され、内装質感が向上しています。また、外光の反射を抑えることで集中してドライビングできる環境に寄与する工夫がなされています。クルマとの一体感を高めるために、トヨタ最小径のステアリングホイールやマルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチTFTカラー）の採用など、コックピットも工夫されています。
ボディカラーは、「ピュアレッド」を含めた全7色が用意されています。これにより、86（ハチロク）はさまざまな選択肢を持ち、個性的な走りを楽しむことができます。
ラインアップは豊富で、「G」が標準グレードとして、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。
限定車としては、「GRMN」が設定されており、100台限定で提供されました。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
今回のマイナーチェンジでは、「スポーツカーとしてのさらなる深化」がキーワードとなり、インテークマニホールドやエキゾーストマニホールドなどの吸・排気系部品が改良され、MT車により「水平対向・D-4S」がさらに進化しています。特に、低速域からのトルク向上や幅広い回転域での最大トルク発生の実現に注力されています。
エクステリアは、フロントビューからリヤビューまで、空力性能向上を重視したアイテムの設定・改良が行われ、接地性や回頭性が高められた外形デザインとなっています。
インテリアでは、インストルメントパネルやドアトリムにグランリュクスが採用され、内装質感が向上しています。また、外光の反射を抑えることで集中してドライビングできる環境に寄与する工夫がなされています。クルマとの一体感を高めるために、トヨタ最小径のステアリングホイールやマルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチTFTカラー）の採用など、コックピットも工夫されています。
ボディカラーは、「ピュアレッド」を含めた全7色が用意されています。これにより、86（ハチロク）はさまざまな選択肢を持ち、個性的な走りを楽しむことができます。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,623,320円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,647,080円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,981,880円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,048,840円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：11.8km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,183,840円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,250,800円 |
トヨタ 86の
平成28年5月(2016年5月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップは多彩で、「G」が標準グレードとして、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。
また、「スタイルCb」は「GT」をベースにして設定されており、個性的なスタイルを楽しむことができます。
限定車としては、「GRMN」が設定されており、100台限定で提供されました。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
今回、「GT」をベースにした「GTエアロパッケージ」や「GTエアロパッケージFT」が新たに設定されました。「GTエアロパッケージ」には専用のフロント・リヤのバンパースポイラー、リヤ大型スポイラー、サイドマッドガード、フロアアンダーカバーといったエアロパーツがカスタマイズされ、高い空力性能とスポーティな外観が実現されています。
「GTエアロパッケージFT」には、さらに足回り装備として、BBS18インチ鍛造アルミホイールと専用のブリヂストン POTENZA S001タイヤが組み合わされ、スポーツブレーキパッドやSACHS（ザックス）アブソーバーが装備され、高い操縦安定性を追求しています。
ボディカラーは、「ピュアレッド」を含む全7色が用意されており、個性的な外観とともに86（ハチロク）の魅力をさらに高めています。
ラインアップは多彩で、「G」が標準グレードとして、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備された上級グレード「GT」も用意されています。
さらに、「GTリミテッド」ではGTの装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。
また、「スタイルCb」は「GT」をベースにして設定されており、個性的なスタイルを楽しむことができます。
限定車としては、「GRMN」が設定されており、100台限定で提供されました。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
今回、「GT」をベースにした「GTエアロパッケージ」や「GTエアロパッケージFT」が新たに設定されました。「GTエアロパッケージ」には専用のフロント・リヤのバンパースポイラー、リヤ大型スポイラー、サイドマッドガード、フロアアンダーカバーといったエアロパーツがカスタマイズされ、高い空力性能とスポーティな外観が実現されています。
「GTエアロパッケージFT」には、さらに足回り装備として、BBS18インチ鍛造アルミホイールと専用のブリヂストン POTENZA S001タイヤが組み合わされ、スポーツブレーキパッドやSACHS（ザックス）アブソーバーが装備され、高い操縦安定性を追求しています。
ボディカラーは、「ピュアレッド」を含む全7色が用意されており、個性的な外観とともに86（ハチロク）の魅力をさらに高めています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴエアロパッケージ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,135,200円 |
| ＧＴエアロパッケージ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,217,673円 |
| ＧＴエアロパッケージＦＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,590,200円 |
| ＧＴエアロパッケージＦＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,672,673円 |
トヨタ 86の
平成28年1月(2016年1月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップには標準グレードの「G」があり、上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
さらに、「GTリミテッド」は「GT」の装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。
「スタイルCb」は「GT」をベースにしており、独自の特徴が盛り込まれています。
トランスミッションには、6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
そして、今回限定100台の特別な仕様である「GRMN」が設定されています。この限定車は、吸排気系の変更やエンジン内部パーツの低フリクション化により、エンジンの応答性が向上しています。また、ギヤ比を近接（クロスレシオ）させた6速MTと組み合わせることで、その性能を最大限に引き出す走りを実現しています。さらに、CFRP素材のエンジンフードやトランクリッド、ルーフパネル、樹脂（ポリカーボネート）製のリヤウインドウ、クォーターウインドウ採用などにより、一層の軽量化と低重心化が図られています。補強材追加によるボディ剛性の向上と、サスペンションの専用チューニング、前後異径タイヤの採用、ブレーキ性能の強化により、「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能向上が追求されています。
外観面では、CFRP製の大型リヤスポイラーやフロントスポイラー＆バンパーサイドフィンなどの各種エアロパーツが空力性能に考慮された形状になり、力強さとスポーティ感を大胆に表現しています。
また、2名乗車仕様となっており、専用スポーツシートの採用やステアリングの小径化など、ドライバーの操作性も重視されています。
ボディカラーは、「ホワイトパールクリスタルシャイン」の1色のみが用意されています。
ラインアップには標準グレードの「G」があり、上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
さらに、「GTリミテッド」は「GT」の装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）やリヤスポイラーが装備されています。
「スタイルCb」は「GT」をベースにしており、独自の特徴が盛り込まれています。
トランスミッションには、6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
そして、今回限定100台の特別な仕様である「GRMN」が設定されています。この限定車は、吸排気系の変更やエンジン内部パーツの低フリクション化により、エンジンの応答性が向上しています。また、ギヤ比を近接（クロスレシオ）させた6速MTと組み合わせることで、その性能を最大限に引き出す走りを実現しています。さらに、CFRP素材のエンジンフードやトランクリッド、ルーフパネル、樹脂（ポリカーボネート）製のリヤウインドウ、クォーターウインドウ採用などにより、一層の軽量化と低重心化が図られています。補強材追加によるボディ剛性の向上と、サスペンションの専用チューニング、前後異径タイヤの採用、ブレーキ性能の強化により、「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能向上が追求されています。
外観面では、CFRP製の大型リヤスポイラーやフロントスポイラー＆バンパーサイドフィンなどの各種エアロパーツが空力性能に考慮された形状になり、力強さとスポーティ感を大胆に表現しています。
また、2名乗車仕様となっており、専用スポーツシートの採用やステアリングの小径化など、ドライバーの操作性も重視されています。
ボディカラーは、「ホワイトパールクリスタルシャイン」の1色のみが用意されています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＲＭＮ特別・限定 | - | 1,998cc | - | 2枚 | FR | 6MT | 2名 | 全長：4,290mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
6,480,000円 |
トヨタ 86の
平成27年7月(2015年7月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
コンパクトなボディサイズで、全長4240mm、全幅1775mm、全高1320mmの2＋2のシートレイアウトを採用しています。
ラインアップには、標準グレードの「G」があり、上級グレードの「GT」にはプロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
「GTリミテッド」は「GT」の装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されており、「スタイルCb」は「GT」をベースにして独自のスタイリングが施されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
さらに、今回特別仕様車として「GTイエローリミテッド」、「GTイエローリミテッド エアロパッケージ」、「GTイエローリミテッド エアロパッケージFT」が設定されました。「GTイエローリミテッド」は、ブラックを基調とした内装にイエローのステッチをあしらい、スポーティ感を演出しています。本革×アルカンターラの採用や上質感も強化されています。「GTイエローリミテッド エアロパッケージ」は、「GTイエローリミテッド」の装備に加えて、フロント・リヤのバンパースポイラー、リヤ大型スポイラー、サイドマッドガード、フロアアンダーカバーなどの空力パーツがカスタマイズされています。「GTイエローリミテッド エアロパッケージFT」は、BBS18インチ鍛造アルミホイールにブリヂストンPOTENZA S001タイヤ、スポーツブレーキパッド、ザックスアブソーバーなどが装備され、高い操縦安定性が追求されています。
この特別仕様車群のボディカラーは特別設定色の「サンライズイエロー」が用意されています。
コンパクトなボディサイズで、全長4240mm、全幅1775mm、全高1320mmの2＋2のシートレイアウトを採用しています。
ラインアップには、標準グレードの「G」があり、上級グレードの「GT」にはプロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
「GTリミテッド」は「GT」の装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されており、「スタイルCb」は「GT」をベースにして独自のスタイリングが施されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
さらに、今回特別仕様車として「GTイエローリミテッド」、「GTイエローリミテッド エアロパッケージ」、「GTイエローリミテッド エアロパッケージFT」が設定されました。「GTイエローリミテッド」は、ブラックを基調とした内装にイエローのステッチをあしらい、スポーティ感を演出しています。本革×アルカンターラの採用や上質感も強化されています。「GTイエローリミテッド エアロパッケージ」は、「GTイエローリミテッド」の装備に加えて、フロント・リヤのバンパースポイラー、リヤ大型スポイラー、サイドマッドガード、フロアアンダーカバーなどの空力パーツがカスタマイズされています。「GTイエローリミテッド エアロパッケージFT」は、BBS18インチ鍛造アルミホイールにブリヂストンPOTENZA S001タイヤ、スポーツブレーキパッド、ザックスアブソーバーなどが装備され、高い操縦安定性が追求されています。
この特別仕様車群のボディカラーは特別設定色の「サンライズイエロー」が用意されています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴイエローリミテッド特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,167,200円 |
| ＧＴイエローリミテッド特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,249,674円 |
| ＧＴイエローリミテッド エアロパッケージ特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,397,200円 |
| ＧＴイエローリミテッド エアロパッケージ特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,479,674円 |
| ＧＴイエローリミテッド エアロパッケージＦＴ特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,852,200円 |
| ＧＴイエローリミテッド エアロパッケージＦＴ特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,934,673円 |
トヨタ 86の
平成27年4月(2015年4月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
コンパクトなボディサイズで、全長4240mm、全幅1775mm、全高1320mmの2＋2のシートレイアウトを採用しています。
ラインアップには標準グレードの「G」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
「GT リミテッド」は、「GT」の装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
今回の改良では、電動パワーステアリングの特性が変更され、ボディ剛性が強化されました。これにより、より軽快で自然なステアリングフィールと快適な乗り心地が実現されました。内装面では、「GT リミテッド」の内装色にタンカラーミックス（オプション）が採用され、質感が向上しています。さらに、8スピーカーとクルーズコントロールが標準装備されました（「G」を除く）。
また、「GT」をベースにした新たなモデルとして「スタイル Cb」が追加されました。このモデルは、ノーズをのびやかに延長した専用フロントバンパー＆フロントグリル、楕円形の金属調ベゼルを縁取った専用オーバル形ヘッドランプ、後方をよりのびやかに表現したリヤスポイラー（オプション）などを特徴としており、ベース車とは異なる上品でクラシカルなデザインを持っています。フェンダー部には、夜間走行で個性が際立つトリプルフィンのLEDイルミネーションが採用されています。
コンパクトなボディサイズで、全長4240mm、全幅1775mm、全高1320mmの2＋2のシートレイアウトを採用しています。
ラインアップには標準グレードの「G」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
「GT リミテッド」は、「GT」の装備に加えて、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されています。
トランスミッションには6速ATと6速MTの2種類が用意されています。
今回の改良では、電動パワーステアリングの特性が変更され、ボディ剛性が強化されました。これにより、より軽快で自然なステアリングフィールと快適な乗り心地が実現されました。内装面では、「GT リミテッド」の内装色にタンカラーミックス（オプション）が採用され、質感が向上しています。さらに、8スピーカーとクルーズコントロールが標準装備されました（「G」を除く）。
また、「GT」をベースにした新たなモデルとして「スタイル Cb」が追加されました。このモデルは、ノーズをのびやかに延長した専用フロントバンパー＆フロントグリル、楕円形の金属調ベゼルを縁取った専用オーバル形ヘッドランプ、後方をよりのびやかに表現したリヤスポイラー（オプション）などを特徴としており、ベース車とは異なる上品でクラシカルなデザインを持っています。フェンダー部には、夜間走行で個性が際立つトリプルフィンのLEDイルミネーションが採用されています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：13.0km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,488,909円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,560,582円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,905,200円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,987,673円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,090,763円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,173,237円 |
| スタイルＣｂ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,310mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
4,180,582円 |
| スタイルＣｂ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,310mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
4,263,055円 |
トヨタ 86の
平成27年2月(2015年2月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップには標準グレードの「G」があり、さらに上級グレードの「GT」にはプロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
また、「GT リミテッド」では、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されています。さらに、レース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレード「RC」も用意されています。
特別仕様車として「14R-60」が限定100台で設定されました。このモデルは、世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、直感ハンドリングFRをコンセプトにしています。水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージにより、従来のスポーツカーとは一線を画す走りの楽しさが追求されています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化により、JC08モード走行燃費13.4km／Lを実現しています。
今回、「14R-60」のイメージを踏襲したTRDコンプリートカー「14R」が追加されました。高性能実験車両「Griffon Concept」の技術をフィードバックし、ストリートバージョンとして開発されています。
エクステリアには、前後の空力バランスを最適化した専用のエアロパーツを採用しており、TRDのノウハウで磨き上げた空力アイテムも装備されています。フロントアンダーリップやフロントホイールフェアリングなど、床下のエアを整流するデザインが走行安定性の向上に寄与しています。さらに、専用のエンブレムやオーナメント、ドアスカッフプレートなど、細部にもこだわったドレスアップアイテムが標準装備されています。
ラインアップには標準グレードの「G」があり、さらに上級グレードの「GT」にはプロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
また、「GT リミテッド」では、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されています。さらに、レース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレード「RC」も用意されています。
特別仕様車として「14R-60」が限定100台で設定されました。このモデルは、世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、直感ハンドリングFRをコンセプトにしています。水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージにより、従来のスポーツカーとは一線を画す走りの楽しさが追求されています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化により、JC08モード走行燃費13.4km／Lを実現しています。
今回、「14R-60」のイメージを踏襲したTRDコンプリートカー「14R」が追加されました。高性能実験車両「Griffon Concept」の技術をフィードバックし、ストリートバージョンとして開発されています。
エクステリアには、前後の空力バランスを最適化した専用のエアロパーツを採用しており、TRDのノウハウで磨き上げた空力アイテムも装備されています。フロントアンダーリップやフロントホイールフェアリングなど、床下のエアを整流するデザインが走行安定性の向上に寄与しています。さらに、専用のエンブレムやオーナメント、ドアスカッフプレートなど、細部にもこだわったドレスアップアイテムが標準装備されています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １４Ｒ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,285mm 全幅：1,790mm 全高：1,325mm |
3,767,237円 |
| １４Ｒ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,285mm 全幅：1,790mm 全高：1,325mm |
3,849,710円 |
トヨタ 86の
平成26年10月(2014年10月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップには標準グレードの「G」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
また、「GT リミテッド」は、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどを装備しています。
そして、「RC」はレース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレードとして設定されています。
トランスミッションには6速ATと6速MT（「RC」のみ6速MT）の2種類が用意されています。
「86（ハチロク）」は、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる、「直感ハンドリングFR」をコンセプトにしています。世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、世界唯一の水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージを採用しており、従来のスポーツカーとは異なる走りの楽しさを追求しています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化（「RC」の車両重量1190kg）により、JC08モード走行燃費13.4km／Lを実現しています。
限定車として、限定100台で販売された「14R-60」があります。高性能実験車両「Griffon Concept」の技術をフィードバックし、サーキットにおいて異次元の限界領域に挑むことが可能です。エンジンはノーマルながらも、スポーツエアフィルターや専用マフラーにより給排気性能の適正化を行っています。ボディ補強により、重量増を最小限に抑えながらボディの剛性を向上させています。
エクステリアには、18インチマグネシウムホイール、サイドスカート、リヤウィングなどの専用エアロパーツが採用されています。インテリアでは、Griffonのイメージカラーであるオレンジが随所に使用され、独特の空間を演出しています。サーキット走行を想定して、フルバケットシートと4点式シートベルトが標準装備されています。
また、「14R-60」では不必要なリヤシートを排除し、2シーター化することで車両の重量増を抑えています。ステアリングホイールやフルバケットシート（運転席・助手席）などの装備も備わっています。ボディカラーとしてはクリスタルホワイトパールが用意されています。
ラインアップには標準グレードの「G」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
また、「GT リミテッド」は、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどを装備しています。
そして、「RC」はレース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレードとして設定されています。
トランスミッションには6速ATと6速MT（「RC」のみ6速MT）の2種類が用意されています。
「86（ハチロク）」は、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる、「直感ハンドリングFR」をコンセプトにしています。世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、世界唯一の水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージを採用しており、従来のスポーツカーとは異なる走りの楽しさを追求しています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化（「RC」の車両重量1190kg）により、JC08モード走行燃費13.4km／Lを実現しています。
限定車として、限定100台で販売された「14R-60」があります。高性能実験車両「Griffon Concept」の技術をフィードバックし、サーキットにおいて異次元の限界領域に挑むことが可能です。エンジンはノーマルながらも、スポーツエアフィルターや専用マフラーにより給排気性能の適正化を行っています。ボディ補強により、重量増を最小限に抑えながらボディの剛性を向上させています。
エクステリアには、18インチマグネシウムホイール、サイドスカート、リヤウィングなどの専用エアロパーツが採用されています。インテリアでは、Griffonのイメージカラーであるオレンジが随所に使用され、独特の空間を演出しています。サーキット走行を想定して、フルバケットシートと4点式シートベルトが標準装備されています。
また、「14R-60」では不必要なリヤシートを排除し、2シーター化することで車両の重量増を抑えています。ステアリングホイールやフルバケットシート（運転席・助手席）などの装備も備わっています。ボディカラーとしてはクリスタルホワイトパールが用意されています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １４Ｒ－６０特別・限定 | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 2名 | 全長：4,335mm 全幅：1,820mm 全高：1,305mm |
6,300,000円 |
トヨタ 86の
平成26年6月(2014年6月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップには標準グレードの「Ｇ」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
また、「GT リミテッド」では、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されています。
そして、「RC」はレース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレードとして設定されています。
トランスミッションには6速ATと6速MT（「RC」のみ6速MT）が用意されています。
4240×1775×1320mm（全長×全幅×全高）とコンパクトなボディに2＋2のシートレイアウトを採用しており、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる、「直感ハンドリングFR」をコンセプトにしています。世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、世界唯一の水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージを採用することにより、従来のスポーツカーとは一線を画す走りの楽しさを追求しています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化（「RC」の車両重量1190kg）により、JC08モード走行燃費13.4km/Lを実現しています。
今回、一部改良が行われました。サスペンションにはチューニングが施され、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すことで、操縦安定性と乗り心地が向上しました。また、インテリアにはシャークフィンタイプのルーフアンテナが標準装備され、カーボン調加飾を施したインストルメントパネル（「GT」､「GT リミテッド」）がデザイン変更され、よりスポーティな仕様となっています。
さらに、ボディカラーは新色「アイスシルバーメタリック」を含む全7色が設定されています。
ラインアップには標準グレードの「Ｇ」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
また、「GT リミテッド」では、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されています。
そして、「RC」はレース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレードとして設定されています。
トランスミッションには6速ATと6速MT（「RC」のみ6速MT）が用意されています。
4240×1775×1320mm（全長×全幅×全高）とコンパクトなボディに2＋2のシートレイアウトを採用しており、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる、「直感ハンドリングFR」をコンセプトにしています。世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、世界唯一の水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージを採用することにより、従来のスポーツカーとは一線を画す走りの楽しさを追求しています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化（「RC」の車両重量1190kg）により、JC08モード走行燃費13.4km/Lを実現しています。
今回、一部改良が行われました。サスペンションにはチューニングが施され、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すことで、操縦安定性と乗り心地が向上しました。また、インテリアにはシャークフィンタイプのルーフアンテナが標準装備され、カーボン調加飾を施したインストルメントパネル（「GT」､「GT リミテッド」）がデザイン変更され、よりスポーティな仕様となっています。
さらに、ボディカラーは新色「アイスシルバーメタリック」を含む全7色が設定されています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＲＣ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：13.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,056,909円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：13.0km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,488,909円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,560,582円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,879,673円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
2,962,145円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,065,237円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,320mm |
3,147,709円 |
トヨタ 86の
平成26年4月(2014年4月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップには、標準グレードの「Ｇ」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
また、「GT リミテッド」では、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されています。
そして、「RC」はレース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレードとして設定されています。
トランスミッションには6速ATと6速MT（「RC」のみ6速MT）が用意されています。
4240×1775×1300mm（全長×全幅×全高）とコンパクトなボディに2＋2のシートレイアウトを採用しており、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる、「直感ハンドリングFR」をコンセプトにしています。世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、世界唯一の水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージを採用することにより、従来のスポーツカーとは一線を画す走りの楽しさを追求しています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化（「RC」の車両重量1190kg）により、JC08モード走行燃費13.4km／Lを実現しています。
インテリアカラーは標準でブラックとなっていますが、「GT」と「GT リミテッド」ではレッドも選択可能です。
ラインアップには、標準グレードの「Ｇ」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
また、「GT リミテッド」では、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されています。
そして、「RC」はレース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレードとして設定されています。
トランスミッションには6速ATと6速MT（「RC」のみ6速MT）が用意されています。
4240×1775×1300mm（全長×全幅×全高）とコンパクトなボディに2＋2のシートレイアウトを採用しており、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる、「直感ハンドリングFR」をコンセプトにしています。世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、世界唯一の水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージを採用することにより、従来のスポーツカーとは一線を画す走りの楽しさを追求しています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化（「RC」の車両重量1190kg）により、JC08モード走行燃費13.4km／Lを実現しています。
インテリアカラーは標準でブラックとなっていますが、「GT」と「GT リミテッド」ではレッドも選択可能です。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＲＣ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：13.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,046,857円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：13.0km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,478,857円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,550,857円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,869,714円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,952,000円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
3,054,857円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
3,137,143円 |
トヨタ 86の
平成25年7月(2013年7月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツ「86（ハチロク）」。
ラインアップには、標準グレードの「Ｇ」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
「GTリミテッド」では、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されており、「RC」はレース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレードとして設定されています。
トランスミッションには6速ATと6速MT（「RC」のみ6速MT）が用意されています。
4240×1775×1300mm（全長×全幅×全高）とコンパクトなボディに2＋2のシートレイアウトを採用しており、「直感ハンドリングFR」をコンセプトにしています。世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、世界唯一の水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージを採用しており、従来のスポーツカーとは一線を画す走りの楽しさを追求しています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化（「RC」の車両重量1190kg）との相乗効果により、JC08モード走行燃費13.4km／Lを実現しています。
インテリアカラーは標準でブラックとなっていますが、「GT」と「GT リミテッド」ではレッドも選択可能です。
ラインアップには、標準グレードの「Ｇ」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
「GTリミテッド」では、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されており、「RC」はレース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレードとして設定されています。
トランスミッションには6速ATと6速MT（「RC」のみ6速MT）が用意されています。
4240×1775×1300mm（全長×全幅×全高）とコンパクトなボディに2＋2のシートレイアウトを採用しており、「直感ハンドリングFR」をコンセプトにしています。世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、世界唯一の水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージを採用しており、従来のスポーツカーとは一線を画す走りの楽しさを追求しています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化（「RC」の車両重量1190kg）との相乗効果により、JC08モード走行燃費13.4km／Lを実現しています。
インテリアカラーは標準でブラックとなっていますが、「GT」と「GT リミテッド」ではレッドも選択可能です。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＲＣ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：13.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
1,990,000円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：13.0km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,410,000円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,480,000円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,790,000円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,870,000円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,970,000円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
3,050,000円 |
トヨタ 86の
平成24年4月(2012年4月)
発売モデル
世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツカー「86（ハチロク）」。
ラインアップには、標準グレードの「Ｇ」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
「GT Limited」では、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されています。
そして、「RC」はレース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレードとして設定されています。
トランスミッションには6速ATと6速MT（「RC」のみ6速MT）が用意されています。
コンパクトなボディサイズで、全長4240mm、全幅1775mm、全高1300mmに2＋2のシートレイアウトを採用しており、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる、「直感ハンドリングFR」をコンセプトにしています。世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、世界唯一の水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージを採用することにより、従来のスポーツカーとは別次元の走りの楽しさを追求しています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化（「RC」の車両重量1190kg）との相乗効果により、JC08モード走行燃費13.4km/Lを実現しています。
インテリアカラーは標準でブラックとなっていますが、「GT」と「GT Limited」ではレッドも選択可能です。また、ボディカラーとしてはスターリングシルバーメタリックを含む全7色が設定されています。
ラインアップには、標準グレードの「Ｇ」があり、さらに上級グレードの「GT」には、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバー、スポーツアルミペダルなどが標準装備されています。
「GT Limited」では、「GT」の装備に加えて本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどが装備されています。
そして、「RC」はレース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレードとして設定されています。
トランスミッションには6速ATと6速MT（「RC」のみ6速MT）が用意されています。
コンパクトなボディサイズで、全長4240mm、全幅1775mm、全高1300mmに2＋2のシートレイアウトを採用しており、ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる、「直感ハンドリングFR」をコンセプトにしています。世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載し、世界唯一の水平対向エンジン超低重心（重心高460mm）FRパッケージを採用することにより、従来のスポーツカーとは別次元の走りの楽しさを追求しています。最高出力200馬力を発揮し、空力性能にも優れたフォルムや軽量化（「RC」の車両重量1190kg）との相乗効果により、JC08モード走行燃費13.4km/Lを実現しています。
インテリアカラーは標準でブラックとなっていますが、「GT」と「GT Limited」ではレッドも選択可能です。また、ボディカラーとしてはスターリングシルバーメタリックを含む全7色が設定されています。
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グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ | 価格（新車時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＲＣ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：13.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
1,990,000円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：13.0km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,410,000円 |
| Ｇ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.8km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,480,000円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,790,000円 |
| ＧＴ | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,870,000円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6MT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
2,970,000円 |
| ＧＴリミテッド | DBA-ZN6 | 1,998cc | JC08：12.4km/L | 2枚 | FR | 6AT | 4名 | 全長：4,240mm 全幅：1,775mm 全高：1,300mm |
3,050,000円 |
トヨタ86が人気の理由
次に、現行型のトヨタ「86（ハチロク）」が人気の理由を解説します。
人気の理由は、以下の3つです。
- 安全性が高い
- 走行性能が高い
- デザイン性が高い
安全性が高い
現行型「86（ハチロク）」には、高い安全性能を可能にしている「VSC」が標準装備されています。VSCとは急激なハンドル操作に反応し、エンジン出力とブレーキを自動コントロールする機能です。VSC以外にも、加速中の走行の安定性を確保する機能や空転の抑制を制御する機能も搭載されています。
これらの機能を搭載しているため、優れた安全性能を実現しています。
走行性能が高い
モータースポーツ界でも人気が高い「86（ハチロク）」。高い走行性能が86の大きな魅力の一つといえるでしょう。高い走行性能を可能にしているのが、スポーツエンジンです。専用開発されたエンジンは高出力・大トルクを両立させ、高い走行性能を発揮する手助けをしています。
デザイン性が高い
スポーティーな外装も大きな魅力の一つです。低重心ながら、スポーツカーらしい流線型を描いています。「86（ハチロク）」のデザインは、美しさとスポーティー感を高めた外装です。
内装は黒を基調としており、高級感あふれる空間を演出しています。「86（ハチロク）」は、外装も内装もスポーツカーらしい美しさとスポーティー感、さらに高級感もあるデザインです。
86を探すなら在庫数が豊富なWECARSがおすすめ！
本記事では、トヨタ「86（ハチロク）」の各グレードの特徴や人気のボディカラー、人気な理由を解説しました。
トヨタ「86（ハチロク）」の特徴は以下の3つです。
- 安全性が高い
- 走行性能が高い
- デザイン性が高い
86は車両重量が軽いので制御がしやすく、コーナーにも強い走行性能が魅力的です。走行性能やデザイン性が高く、中古車でも人気が高いスポーツカーです。WECARSなら、全国各地のネットワークがあり、豊富な自社在庫の中からお気に入りの86を見つけることができます。トヨタ「86（ハチロク）」をお探しの方は、ぜひWECARSへご相談ください。